Как развивается дорожная сеть Центрального федерального округа
РЕГИОНЫ
Газета «Транспорт России» продолжает серию публикаций, рассказывающих о дорожном комплексе федеральных округов РФ.
На очереди – Центральный федеральный округ, потенциал и перспективы развития которого связаны с необходимостью преобразования существующей радиально–кольцевой структуры автодорог в сетевую. Это позволит повысить связность территории страны, устойчивость региональных экономик и в целом интеграцию Центральной России с остальными субъектами РФ.
Центральный федеральный округ (ЦФО) расположен в центре европейской части России с административным центром в Москве. Площадь макрорегиона – 0,7 млн кв. км – 3,8% от площади страны, при этом по своим размерам он больше любой европейской страны. В состав округа входят город федерального значения Москва, являющийся центром округа, и 17 областей: Белгородская, Брянская, Владимирская, Воронежская, Ивановская, Калужская, Костромская, Курская, Липецкая, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская, Тверская, Тульская и Ярославская. Численность населения – 40 млн человек (26,7% населения РФ), плотность – 60–61 человек на 1 кв. км, что делает ЦФО самым густонаселенным среди всех округов. Доля городского населения – более 82%. Крупнейшими городами являются Москва, Воронеж, Ярославль, Рязань, Липецк.
Важными конкурентными преимуществами округа являются экономико–географическое положение, близость к крупнейшим мировым рынкам, налаженные внешнеэкономические связи. Так, на долю ЦФО приходится 33,9% суммарного внутреннего валового продукта, 21,6% сельскохозяйственной и 26,5% промышленной продукции страны. В округе сконцентрировано множество культурных и туристских достопримечательностей, что обуславливает перспективные направления развития для таких областей, как Владимирская, Воронежская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская и Ярославская, а также самой Москвы. ЦФО располагает развитой радиально–кольцевой транспортной системой: от столицы расходятся 11 железных дорог и 15 автомагистралей, через округ проходят транспортные коридоры – Транссибирская магистраль, «Север – Юг», «Запад – Восток».
Лучи и оси
ЦФО обладает самой плотной в стране дорожной сетью – это автотрассы федерального, регио-
нального уровней, местные, а также общего пользования и платные магистрали общей протяженностью более 360,2 тыс. км. Из них федеральных – 12,8 тыс. км, регионального или межмуниципального значения – 116,9 тыс. км, местного значения – 230,4 тыс. км. Плотность автодорог общего пользования с твердым покрытием в 2010 году в ЦФО составляла 172 км на 1 тыс. кв. км территории – это первое место среди всех федеральных округов. Для сравнения: в среднем по России этот показатель равняется 32 км на 1 тыс. кв. км. В то же время эта цифра хуже, чем у сопредельной с округом Республики Беларусь, и значительно хуже, чем в Республике Польша. Наилучшие показатели – у Московской и Калужской областей, наихудший – у Костромской, что связано с ее площадью, системой расселения и транспортно–географическим положением.Федеральные автомобильные дороги, как лучи, отходят от Москвы в разные стороны России и к сопредельным государствам, становясь частью европейских и азиатских маршрутов. Так как субъекты Центрального округа расположены вокруг Москвы, то все главные магистрали проходят через округ транзитом. Здесь также пролегают федеральные автотрассы, соединяющие крупные города округа между собой и с городами других округов. В частности, это такие автотранспортные артерии, как М–1 «Беларусь», М–2 «Крым», М–3 «Украина», М–4 «Дон», М–5 «Урал», М–6 «Каспий», М–7 «Волга», М–8 «Холмогоры», М–9 «Балтия», М–10 «Россия», М–11 «Нева», М–12 «Восток», А–141 (Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь). Дополнительно по территории ЦФО пролегают более десятка других автотрасс федерального подчинения, которые берут начало в округе.
Сердцем транспортного комплекса ЦФО можно считать Московский транспортный узел (МТУ), в который входят город Москва и Московская область. Он пропускает около 60% всех грузовых потоков из других регионов России и стран мира. Основные потоки внешнеторговых и транзитных грузов в стране сосредоточены по географическим осям «восток – запад» и «север – юг» и совпадают с главными направлениями грузовых перевозок в межрегиональных сообщениях. Главной транспортной артерией является Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), обеспечивающая интеграцию транспортной инфраструктуры Московской области в международные и региональные транспортные коридоры. Важным этапом развития МТУ стало строительство скоростной автомагистрали М–11 «Нева», а также строительство и реконструкция на территории округа участков практически всех федеральных автодорог, их обустройство объектами дорожно–транспортной и сервисной инфраструктуры. Всего в состав МТУ входят 14 радиальных автодорог федерального значения, которые в свою очередь дополняются кольцами, хордовыми связками и другими радиальными автодорогами и составляют каркас транспортной сети. На сегодня общая протяженность автотрасс МТУ составляет 2,45 тыс. км, объем перевезенных автотранспортом грузов – боле 40 млн тонн.
Лидеры и аутсайдеры по состоянию
В 2023 году удельный вес автодорог с твердым покрытием в ЦФО достиг 70% (в целом по стране – 71,2%). Среди регионов ЦФО лидирующие позиции по указанному индикатору занимали Москва (100,0%), Белгородская область (91,8%), Московская область (83,3%), Липецкая область (83,2%); среди аутсайдеров оказались Ярославская (56,0%) и Орловская области (59,4%). Плотность автодорог с твердым покрытием в ЦФО достигает 389 км на 1 тыс. кв. км, что почти в шесть раз выше, чем в целом по России. Впрочем, внутри макрорегиона ситуация разнится: если в Москве этот показатель оставляет 2559 км
на 1 тыс. кв. км, то в остальных регионах ЦФО он колеблется в интервале от 139 км на 1 тыс. кв. км в Костромской области до 849 км на 1 тыс. кв. км в Московской области.
Содержанием федеральной сети автомобильных дорог в регионах ЦФО занимаются подведомственные Росавтодору федеральные казенные учреждения – «Центравтомагистраль», Упрдор Москва – Бобруйск, Упрдор Москва – Нижний Новгород, Упрдор «Холмогоры», Упрдор «Россия». Росавтодор продолжает комплексную работу по приведению в нормативное состояние участков подведомственных автотрасс в ЦФО. Ключевая цель – обеспечение бесшовности транспортных маршрутов по территории этого макрорегиона и в целом стране.
Согласно данным ведомства, состояние участков федеральных и региональных дорог, входящих в опорную дорожную сеть, в ЦФО оценивается на уровне выше среднероссийского. В первую тройку по качеству автодорог опорной сети входят Ивановская, Курская и Брянская области с показателями соответственно 94,17%; 89,52% и 89,34%. Орловская область заняла последнее место в рейтинге качества дорог в ЦФО.
Если говорить про автодороги регионального или межмуниципального значения, то, по данным на начало 2025 года, лидером рейтинга качества автодорог в ЦФО является Москва, где все 100% протяженности автотрасс отвечают нормативным требованиям. Наименьшую долю имеет Ярославская область. Согласно планам национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году целевой показатель доли региональных дорог в нормативе установлен на уровне 56%.
Хуже обстоят дела в отношении сельской местности ЦФО, где существенная часть муниципальных автомобильных дорог по техническому состоянию не отвечает нормативным требованиям. По–прежнему актуальной остается доля грунтовых дорог, большая часть которых приходится на местную сеть.
Задачи на перспективу
Основными принципами развития автомобильного транспорта в ЦФО являются реконструкция и модернизация автотрасс федерального значения, внедрение интеллектуальных систем организации движения транспортных потоков, повышение безопасности движения по ним. Росавтодор продолжает работу по модернизации сети федеральных автотрасс. Ключевая цель такой работы – обеспечение бесшовности транспортных маршрутов по всей стране, что в свою очередь будет способствовать эффективной логистике, развитию регионов, росту их инвестиционной привлекательности. Реализация дорожных мероприятий напрямую влияет и на снижение аварийности, сокращение времени в пути, общее повышение качества жизни граждан.
В последнее время на территории ЦФО осуществлялось строительство автомагистралей как федерального, так и регионального значения, что закрепляет функции макроререгиона как связующего элемента всей автотранспортной инфраструктуры страны. Ключевые проекты по развитию транспортной системы ЦФО – автомобильные дороги М–4 «Дон», М–11 «Нева», участки ЦКАД, строительство автомобильных дорог регионального и местного значения с софинансированием из федерального бюджета; строительство обходов городов. Если говорить про Московский транспортный узел, то до 2030 года на его территории планируется сформировать автодорожный радиально–кольцевой каркас нового качества, позволяющий значительно снизить время поездки на автомобильном транспорте на междугородных корреспонденциях как в его пределах, так и в другие регионы страны.Но даже этот этап – не «конечная станция»: в схеме территориального планирования Московской области, в основных положениях градостроительного развития до 2040 года одним из приоритетов заявлено преобразование радиально–кольцевой структуры опорной автодорожной сети в сетевую структуру скоростных магистральных, основных и местных автомобильных дорог. Как отмечают разработчики этого документа, основная задача на перспективу – интеграция сети автомобильных дорог Московской области, Российской Федерации и международной опорной сети автомобильных дорог, а также обеспечение роста связности всех видов транспорта по грузовым и пассажирским перевозкам.
региональная сеть
Как изменится сеть
автодорог в регионах ЦФОв 2026 году
Белгородская область
В Белгородской области в 2026 году планируется отремонтировать 307 км автодорог и еще 28,2 км построить в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» (ИДЖ). Так, будет продолжен ремонт объездной дороги Таврово – Соломино – Разумное. В 2025 году здесь уже было отремонтировано два участка общей протяженностью 4,6 км, а в текущем году планируется обновить еще 3 км. Также будет обновлен участок в Старооскольском городском округе – Магистраль 1–1. В прошлом году было обновлено 7,5 км, теперь планируется привести в нормативное состояние еще 9,7 км. В целом в регионе планируется провести ремонты региональных дорог в 18 округах области.
Брянская область
В Брянской области в рамках нацпроекта ИДЖ продолжится обновление 9-километрового участка автодороги Сновское – Рогов – Вербовка в Новозыбковском городском округе. В Севском районе улучшат участки дороги Комаричи – Севск протяженностью 3,4 км. Кроме того, специалисты завершат ремонт 6,6 км маршрута Рогнедино – Осовик в Рогнединском районе. В ходе работ на объектах заменят асфальтовое покрытие и укрепят обочины.
Владимирская область
Во Владимирской области в рамках нацпроекта ИДЖ будут выполнены ремонтные работы на участках 43 дорог регионального и межмуниципального значения. В нормативное состояние будет приведен 51 объект, более 70 участков областных дорог. Заблаговременное заключение контрактов позволит с наступлением благоприятных погодных условий сразу приступить к дорожным работам. Самые объемные дорожные ремонты по нацпроекту в 2026 году запланированы на таких автодорогах, как Ковров – Красная Грива – Сельцо – Мстера – ст. Мстера – М–7 «Волга»; Муром – Коржавино – Папулино – Меленки; Гусь–Хрустальный – Уршельский; Сенинские Дворики – Ковров – Шуя – Кинешма; Покров – Новоселово – Киржач; Киржач – Александров; Никулино – Воровского – Мошок; Лемешки – Сокол и др.
Воронежская область
В текущем году в Воронежской области продолжатся масштабные дорожные работы в рамках нацпроекта ИДЖ – запланирован ремонт 231 км дорог. Также ожидаются завершение капитального ремонта моста через р. Ведуга и путепровода
в г. Россошь, реконструкция мостового перехода на трассе Воронеж – Луганск в Острогожском районе. Кроме этого, в рамках дальнейшего развития ИТС планируется внедрение подсистем диспетчерского управления общественным транспортом и диспетчеризации управления службы содержания дорог, подключение до 100% светофорных объектов. Должны быть введены в эксплуатацию пять постов автоматической системы весогабаритного контроля.
Ивановская область
В рамках госпрограммы РФ «Комплексное развитие сельских территорий» в регионе капитально отремонтируют шесть автомобильных дорог в Гаврилово–Посадском, Кинешемском и Родниковском районах. Так, в селе Никульское Родниковского района отремонтируют дорогу к машинно–тракторному парку сельхозпредприятия «Племзавод «Заря». В Гаврилово–Посадском районе будут реконструированы четыре дорожных объекта к двум сельхозпредприятиям региона – Племенному заводу имени Дзержинского и Растениеводческому хозяйству «Родина» в селах Шельбово, Осановец и Ратницкое. В Кинешемском районе восстановят подъезд к деревне Починок, где расположено фермерское хозяйство Сергея Волкова. Кроме этого, в 2026 году реализуют четыре общественно значимых проекта по благоустройству сельских территорий в трех районах. Объем финансирования всех проектов комплексного развития сельских территорий из федерального и областного бюджетов в 2026 году составит почти 1,3 млрд рублей.
Калужская область
В 2026 году в рамках нацпроекта ИДЖ продолжится ремонт социально значимых трасс. Так, в Сухиничском округе предстоит ремонт двух участков дороги Шлиппово – Соболевка – Дабужа протяженностью 18 км. Закончатся работы от Шлиппово до Володино, в 2027 году приступят к участку до Соболевки. Это позволит улучшить сообщение между Сухиничским и Барятинским округами, обеспечив комфортный подъезд от федеральной автодороги до территории Барятино.
Продолжится ремонт трассы Детчино – Малоярославец протяженностью 34 км. Это важный дублер платного участка федеральной трассы М–3 «Украина». Все работы планируется завершить в сентябре 2027 года.
В 2025 году дорожники приступили к ремонту первого отрезка дороги от Детчино до деревни Прудки в Малоярославецком округе, после окончания этих работ начнется ремонт дороги до Захарово.
Продолжится ремонт дороги в Думиничском округе от села Брынь до села Которь. В связи с возобновлением работы карьера большегрузными самосвалами была серьезно повреждена дорога. В период распутицы это создавало ощутимые проблемы для населения. До конца сентября текущего года завершатся все работы. Дорога будет восстановлена в асфальте.
В этом году закончится ремонт трассы Ермолино – Боровск – Верея длиной более 12 км. Этот маршрут обеспечивает подъезд к культурной жемчужине региона – городу Боровску.
Костромская область
Пять мостов на территории Костромской области капитально отремонтируют и реконструируют в 2026 году в рамках нацпроекта ИДЖ. Общая протяженность этих переправ – около 310 м. Так, в Октябрьском муниципальном округе работы проводят на деревянном мосту через реку Калюг. Он связывает Костромскую и Кировскую области. Также по нему можно добраться до отдаленного села Луптюг. Другое искусственное сооружение отремонтируют на участке трассы Якимово – Нея. Она имеет особое значение для жителей Нейского округа и транзитного транспорта. Кроме того, специалисты приведут в нормативное состояние мосты через реки Покшу, Юрцовку и Вексу.
Курская область
В 2026 году в регионе планируют привести в нормативное состояние 43 дорожных объекта. В том числе будет капитально отремонтирован один путепровод, а также обновлены 38 участков автодорог регионального и межмуниципального значения и четыре моста. Продолжится строительство транспортной развязки на улице Карла Маркса в месте примыкания проспекта Победы в городе Курске. Работы на объекте начались в прошлом дорожном сезоне, полностью их завершить планируется в 2028 году. Кроме того, будет завершено обновление одного из самых протяженных объектов – участка автодороги «Курск – Борисоглебск» – Касторное – граница Липецкой области (17,9 км). Особое внимание будет уделено и объектам опорной сети РФ: в нормативное состояние приведут два участка автодороги «Крым» – Иванино общей протяженностью 17,3 км.
Липецкая область
Свыше 15 км дорог к образовательным учреждениям, спорт-
школам, дворцам культуры, общественным пространствам и поликлиникам приведут в порядок в Липецкой агломерации. По нацпроекту ИДЖ будут отремонтированы 17 участков. В Липецке обновят 12 участков улиц протяженностью 10,2 км. Они расположены в центре города и в отдаленных микрорайонах: НЛМК, ЛТЗ, Сокол, 10–я Шахта. Станут безопаснее дороги к семи школам, шести детским садам, пяти медучреждениям, девяти спортивным и другим объектам. В городе Грязи отремонтируют шесть объектов, четыре из них проходят в частном секторе. В городе Елец приведут в порядок три улицы, на которых расположены памятники архитектуры, а также поликлиника, физиолечебница, и главную городскую площадь, где проходят все памятные мероприятия. Завершить работы на всех участках планируют до конца лета.
Московская область
В Московской области по нацпроекту ИДЖ планируется отремонтировать, в том числе капитально, более 150 участков на 14 региональных дорогах. Наибольший объем работ реализуют в Красногорске и Лосино–Петровском округе. Так, в Красногорске запланирован капитальный ремонт трех дорог общей длиной около 5 км: Пятницкое шоссе – Сабурово, улицы Панфилова и Институтская в рабочем поселке Нахабино. В Лосино–Петровском округе завершится капремонт четырех дорог (около 3 км), включая улицы Нагорную и Кирова в городе Лосино–Петровский, а также участки дорог А–103 Щелковское шоссе – интернат МИД и Свердловский – М–7 «Волга», входящих в опорную сеть региона. Летом завершится капремонт проспекта Ильича в Шатуре. Также капитальные работы будут выполнены в Дзержинском, Дмитровском и Одинцовском округах.
Орловская область
Три участка трасс регионального значения отремонтируют в рамках нацпроекта ИДЖ. Обновят, в частности, отрезки трасс Залегощь – Верховье – Хомутово – Красная Заря в Верховском районе, Дросково – Колпна в Колпнянском районе и Орел – Ефремов в Залегощенском районе. Общая протяженность этих участков – около 20 км.
Рязанская область
Благоустройство 25 общественных территорий запланировано в регионе в рамках нацпроекта ИДЖ. В городе Рязань приведут в порядок шесть площадок, в том числе обновят сквер у Дворца молодежи, продолжится благоустройство Лыбедского бульвара в районе улицы Маяковского. В поселке Лесном Шиловского района появится спортивная площадка, а в Ряжске продолжится обновление городского парка. Отдельное внимание будет уделено проектам, победившим во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Новые благоустроенные пространства появятся в Касимове, Скопине, Сасове, Новомичуринске, Шацке и Михайлове. В Ряжске за счет областного бюджета появится детский парк «Орленок».
Смоленская область
Ремонт 163 участков дорог и мостов проведут в Смоленской области, в том числе по нацпроекту ИДЖ. Так, в Смоленске обновят 13 автомобильных дорог и межквартальные проезды к дворовым территориям на 21 участке. Среди мостов планируют привести в порядок сооружения через реки Гжать и Большая Гжать в Гагаринском муниципальном округе, через реку Днепр в городе Дорогобуж, отремонтировать Петропавловский мост через реку Днепр по улице Дзержинского в столице региона.
Тамбовская область
В Тамбовской области по нацпроекту ИДЖ в 2026 году запланировали ремонт более 80 км дорог и четырех мостов, а также строительство путепровода в Мичуринске. В частности, в городе Тамбов приведут в порядок улицы Чичканова, Бориса Васильева и Московскую. Общая протяженность работ составит около 3 км. Начать ремонт планируют весной. На Чичканова работы проведут на участке от Советской до Бориса Васильева. Улицу Бориса Васильева приведут в порядок на всем протяжении от Московской до Чичканова. На Московской работы выполнят на участке от улицы Советской до Монтажников. Подрядчик восстановит дорожное полотно, уложит новое асфальтобетонное покрытие, обновит элементы обустройства и восстановит зеленую зону.
Тверская область
Благоустройство 58 общественных территорий в 37 муниципалитетах Тверской области будет проведено в 2026 году в рамках ИДЖ. Например, в Андреаполе благоустроят сквер на площади Ленина, в Бежецке – территории «Литературный дворик» и «Машиностроитель». В Белом отремонтируют двор на улице Кирова и прилегающий к фонтану участок. В Ржеве установят арт–объект на Пушкинской набережной, а также будет выполнен 4–й этап работ в городском саду и благоустроена прилегающая территория сквера Дружбы.
Тульская область
Четыре улицы Тулы будут приведены в порядок в рамках нацпроекта ИДЖ общей протяженностью более 5 км – на Красноармейском проспекте, улицах Новомосковская, Федора Смирнова и Галкина. По муниципальной программе «Развитие транспорта и повышение безопасности дорожного движения» в Туле обновят улицы Ряжская, Кабакова, Ликбеза и дорогу с тротуаром от автодороги Калуга – Михайлов – Рязань до деревни Страхово. На улице Коминтерна в Туле в этом году проведут комплексный ремонт, включая обновление трамвайных путей. Пути также приведут в порядок на улице Михеева, проспекте Ленина – на участке от улицы Николая Руднева до поселка Менделеевский – и на разворотном кольце на улице Максима Горького. Помимо этого, в областной столице заасфальтируют 18 участков дорог по программе «Народный бюджет» и отремонтируют 12 участков тротуаров протяженностью более 4 км.
Ярославская область
Благоустройство 43 общественных территорий планируют провести в этом году в Ярославской области по нацпроекту ИДЖ. Общественные пространства получат современное освещение, музыкальное оформление, декоративные фигуры, а также прочие элементы, способствующие созданию удобной и привлекательной среды для людей. В число наиболее крупных проектов
вошли обновление площади Юности и парка «Стрелка» в Ярославле, реконструкция Волжской набережной в Рыбинске, благоустройство сквера возле памятника Ленину в Ростове Великом. Работы также охватывают небольшие города и поселения, такие как Гаврилов–Ям, Любим, Пошехонье, Борисоглебск, Большое Село, Брейтово. Так, в поселке Красные Ткачи появится расширенный парк «Березки» с новой скейт–площадкой, а в Угличе
обустроят прибрежную зону.
_______________________________________________________________
Полосу подготовила
Людмила Изъюрова,
обозреватель «ТР»