Январский Сочи встретил летним, по северным меркам, теплом. Его особенным, живительным воздухом наполнились легкие. Хорошо-то как, подумалось мне. Для счастья, в принципе, достаточно. Можно никуда больше и не ехать. Тем более, что забронированный на сутки новенький отель Гранд каскад оказался совершенно исключительным, с абсолютно отечественным, но на удивление совершенным сервисом. За смешную доплату нам сделали апгрейд, предоставили роскошный люкс, разрешили бесплатный поздний выезд, забронировали ресторанный столик в переполненном туристами городе. Красота!
Захотелось остаться тут на всю предстоящую неделю. Но не получится. Нас ждет очередной круиз. Первый морской! В городе Сочи темные ночи. Настолько темные, что наш лайнер Астория Гранде мы увидели в окно только проснувшись поутру.
Я специально выбрала отель рядом с морским портом, думая дойти пешочком. Поутру мы вышли на разведку. Но нет, пешком с чемоданами до нового порта тащиться более получаса, не дойдешь. Ведь старый морвокзал сейчас носит чисто декоративную функцию.
Но прогулка получилась приятной. Мы и городом полюбовались
и увидели почти вблизи тот самый лайнер, на котором нам предстояло в течение 6 ближайших дней совершить путешествие до Стамбула и обратно.
На календаре 6 января 2026 года. Сочельник. Душу переполняет радостное предвкушение. Еще бы. Это же первый наш Морской круиз! До этого пройдены тысячи километров речных дорог. А по морю мы пойдем впервые. Почему выбрали Асторию? Ответ прост: это единственный лайнер, отправляющийся из российского порта. Лететь за сто верст киселя хлебать не хотелось категорически. Так что выбора судна не было. Выбора маршрута тоже. Мне уже давно важнее сам путь, нежели цель:) Стамбул так Стамбул:) И он (город) хорош всегда.
Но я немного забежала вперед. Сначала хочу рассказать про теплоход. Он относительно невелик, всего 10 палуб. И вмещает всего 1500 человек вместе с экипажем. Судовладелец россиянин, судно идет под флагом Паллау, команда интернациональная (17 национальностей), все, кроме матросов-филиппинцев, русскоязычные. Менеджмент турецкий. И очень узнаваемый. Если вы хоть раз были в приморском holliday village I категории, с его all inclusive, сходство сразу бросится в глаза. Даже каюта выглядит точь в точь как стандартный турецкий отель 4 звезды, даже пахнет также. Ну и столовка точь в точь. Это ни хорошо, ни плохо, просто это так. Кому-то нравится, кому-то нет, я спокойно отношусь, но учитываю нюансы. Чтобы избежать прелестей ненавязчивого турецкого сервиса нужно стать (не смейтесь) VIP персоной:) Для этого нужно снять каюту с балконом.
Любую. А их на судне три вида: большие люксы, джуниор сьюты и мини сьюты. На фото ниже наш джуниор-сьют.
1 из 6
Стоят они дороже обычных кают, но траты эти вполне оправданы, и определяются вовсе не балконом, а многочисленными «плюшками», которые вы получаете, становясь VIPом. Перечислю. Во-первых, вас встретят в Сочи в любом месте, где скажете, и доставят в порт на микроавтобусе Мерседес, во-вторых, вам не придется стоять в огромной очереди на регистрацию, вас ждет уютный зал с мягкими креслами, напитками и закусками, после прохождения паспортного контроля Мерседес доставит вас ко входу на теплоход, пока остальные топают ножками. Это не проблема в хорошую погоду, но бывают и дожди. В-третьих, вам положен персональный батлер. Нет, он не чистит ваш костюм и не затягивает корсет. Он (в нашем случае она) осуществляет коммуникации с корабельной жизнью и защищает от того самого специфического сервиса. Например, захотели вы чаю, позвонили на ресепшн, ваш чай по дороге затерялся, сломался у вас кран, позвонили на ресепшн, сантехник по дороге заблудился, заказали капитанский ужин, бронь вашу записали не туда. Все это обычные для турецкого менеджмента дела, и со всем этим мы столкнулись лично. Батлер решает все проблемы молниеносно. Плюс держит для вас бронь на лучшие места в концертном зале.
Ну и четвертая «плюшка» VIPости — посадка в отдельном небольшом ресторане а-ля карт, с элементами шведского стола. Это просто огромное счастье, поскольку посещение местных столовок (их две) не для слабонервных. Никогда нет свободных столиков, толпы людей и своими глазами я видела подростка, накладывающего себе кетчуп, облизавшего ложку и водрузившего ее в общую миску! Так и появляется эпидемия ротовируса на судне:) Всех этих радостей мы были лишены. Питались как «белые» люди, с индивидуальным обслуживанием.
1 из 3
Плюс бесплатная экскурсия на капитанский мостик, где я услышала позывные mayday, оказавшиеся настоящим сигналом sos, и узнала, как на море решается подобная проблема: оказывается есть единый координационный центр, который отправляет помощь терпящему бедствие судну из идущих неподалеку судов. Узнала также и то, что теплоход сам добывает пресную воду из морской, путем специальной «варки». Любопытная экскурсия, правда, для не VIPов неоправданно дорогая.
1 из 3
И капитанский ужин, где вы имеете возможность долго и неформально побеседовать с капитаном. Больше на него идти незачем, кормят так себе.
1 из 4
Ну это я опять забежала вперед. А мы пока знакомимся с судном.
Вспоминаем, что сегодня Рождество. И впереди нас ждет концерт с участием Игоря Корнелюка, к которому я прониклась особым уважением после гениальной музыки, написанной им к сериалу Мастер и Маргарита.
1 из 3
Концерт мне понравился очень! Корнелюк отработал на 100% и через день сошел в Стамбуле. Больше всего удивило насколько хорошо люди знают его песни! Подпевали всем залом:)
Весь следующий день мы провели в море.
Ни на какие культурно-спортивные мероприятия не ходили, гуляли по палубе,
валялись в постели, отсыпались и приходили в себя после напряженного конца года и не менее напряженного празднования года нового. Народ же охотно активничал: принимал участие в забеге на велотренажерах, в соревнованиях по дартсу, изучении турецкого языка, разучивания танго, викторинах и танцах. Но более всего меня поразил загруженный под завязку уличный бассейн! Там яблоку негде было упасть. Повторюсь, на календаре 7 января, мы в открытом море, ветер и холод, без куртки на палубу не выйдешь. А народ себе купается:)
1 из 4
Все шло своим чередом, как вдруг по громкой связи капитан объявил, что за нами идет сильный шторм и в Стамбул мы помчимся на всех парусах:) А если серьезно, то задача достичь Босфора до того, как шторм нас догонит, то есть, прибыть в Стамбул часов на шесть раньше. Я не сплю, хожу по палубе, жду исторический момент вхождения в Босфор. И вот, часа в два ночи, дождалась:)
С легким сердцем легла спать, а поутру… Стамбул, да еще самый центр, Золотой Рог!
Отголоски шторма долетели и сюда. Город накрыл проливной дождь и шквалистый ветер. Огромные турецкие флаги отбивали на ветру практически барабанную дробь.
Наш неоднократно проверенный гид неожиданно заболел, пришлось в экстренном порядке искать нового. Нашла, конечно. Попросила показать нам Стамбул, который мы не видели, учитывая, что видели все must see. Что ж, мне кажется гид с задачей справился. Мы увидели город с совсем другого ракурса и, несмотря на ливень, получили колоссальное удовольствие. Предлагаю прогуляться и вам. Сначала мы отправились в район Эюп (если я правильно его назвала). Здесь нам открылись новые, неожиданные и очень колоритные виды на Стамбул.
1 из 4
1 из 3
Потом поехали в Уксюдар.
1 из 3
Непогода придала колорита фотографиям и обеспечила полное отсутствие людей в популярных туристических локациях. Посещаем смотровые площадки, знакомые и не очень.
А потом направляемся в неповторимый Кадыкёй, с его невероятной и очень вкусной атмосферой.
1 из 14
Зашли в кафе, откушать кофею и отведать местных специалитетов, пока на улице резвится ливень.
Дальше по программе у нас обед. Я попросила гида сводить нас в очень хороший ресторан. Он не подвел. Мы оторвались по-полной. И тюрбо, и осьминог, креветки, ракообразные… Ух, съесть все не получилось, остатки пиршества забрал гид. На лайнер-то с едой не пускают:)
1 из 3
Ресторан был в чудесном месте (Галата Порт), живописным даже под проливным дождем. На втором фото вид на нашу Асторию.
1 из 3
Уставшие, мокрые, сытые, довольные вернулись мы на борт. По графику теплоход следующим утром должен был отчаливать восвояси. Но шторм внес свои коррективы. Капитан принял решение задержаться в Стамбуле еще на сутки! Отменив заход в какую-то турецкую деревню. Такое решение не могло не обрадовать. Еще целые сутки в этом прекрасном городе! Утро наступило словно умытое вчерашним ливнем, чистое, яркое, солнечное! Настроение соответствовало.
1 из 5
День просто манил, побуждал к долгим самостоятельным прогулкам по городу. Прошлись еще раз по Галата Порту, на этот раз залитому солнцем.
1 из 6
Погуляли по Египетскому базару, окрестным улочкам и по парку Топ Капы, перекусив в уличной кафешке, где полноценная еда на двоих обошлась нам как чашка кофе на вчерашнем пиру. И было также вкусно. В Стамбуле везде вкусно! И колоритно. Через парк Топ Капы вышли прямо к теплоходу. Все, впитали город максимально, устали, можно и на боковую.
1 из 12
А утром нас ждет еще один незабываемый аттракцион — проход через Босфор! Весь теплоход собрался на верхней палубе, и фотографировал, фотографировал…
1 из 11
Капитан взял курс на город Самсун, откуда у меня заказана экскурсия в Амасью.
Говорю у меня, поскольку муж категорически отказался посещать неизвестную турецкую «деревню», сказал, что делать там нечего. Что ж, он оказался прав, как обычно. Все бы ничего, тем более городок оказался живописным, но дорога туда заняла 2 часа, 2 обратно, гид по-русски очень хорошо выговаривал только слова: «Наши уважаемые гости», а стоила экскурсия почти 200 евро с носа! Но я поехала. Оказалось, что самые эффектные фотографии получились именно там. Хотя осмотр города ограничился обязательным заездом в магазин, торгующий лукумом, невкусным обедом, краеведческим музеем, одной мечетью
и проходом по набережной местной речки. В невнятном бормотании гида я вдруг уловила сюжет балета Легенда о любви, оказалось сюжет либретто — местная легенда.
Но живопИсь вокруг настоящая! Наверное ради такого и стоило ехать в автобусе 4 часа?
Зимой темнеет рано, пока прошлись туда-сюда, стемнело, пошел дождь.
1 из 5
Вернулась на борт перед самым отплытием, муж уже начал нервничать. Впереди капитанский ужин. И все, утром приходим в Сочи. Быстро пролетели шесть дней. Мне было комфортно. Ничего плохого сказать про круиз не могу, но и восторгов не испытала. Все-таки речные круизы это особый вид отдыха, более камерный, более интимный. Здесь мне категорически не хватало общения. В таком людском водовороте просто невозможно запомнить хоть чье-то лицо, в нашем же VIP пространстве, находящиеся там VIP персоны, настолько упивались своим VIP статусом, что даже не отвечали на наше регулярное приветствие и пожелание приятного аппетита в ресторане:) Невероятно, но факт. Представить себе нечто подобное на речном судне невозможно. Что еще не понравилось: дикие цены на все дополнительные, не входящие в путевку услуги. Экскурсии, фотографы, алкоголь, о, алкоголь отдельная песня! Мы не употребляли! Вообще. Даже не из экономии, а из принципа! Ну не может стоить бокал пива столько, сколько просят за него на Астории. Цену уже не скажу, но дорого. Народ, впрочем, себе не отказывал. Повсюду на открытой палубе стояли пустые бутылки. Пронести их с собой нельзя, все куплено на борту. Отрывался народ по-полной. Но у нас разные радости и разные задачи. Еще мне не понравилось, что нельзя проносить еду и напитки. Мне вообще не нравятся идиотские ограничения. А здесь еще в питьевой воде ограничивают! В нашем сьюте полагалось 2,5 литра на каюту в день. Нам хватало. Но в обычной каюте подобной роскоши не предусмотрено, либо пей опресненную, либо покупай за дорого. Еще мне не хватало чая. В нашей каюте была капсульная кофемашина. Кофе я практически не пью, в отличие от чая. Пришлось последний заказывать в баре. Традиционный стаканчик турецкого стоил 3 евро! Там чая-то на глоток! Никаких кулеров не предусмотрено. Из приятного — Сегда — наша Батлер. Юная девушка, азербайджанка по национальности. Исключительно адекватная, контактная, умненькая и очень шустрая. Мы, разумеется, с ней немного задружились, очень приятное общение получилось. Еще понравился капитан — Юрий Мундин, жаль, по понятным причинам, не получилось более длительного общения. Ну и концерт Корнелюка произвел мощное впечатление, даже не ожидала. В остальном желания повторить морской круиз не появилось, зато с нетерпением ждем очередной речной!