Покупка подержанного автомобиля, прошедшего через сервис проката, таксопарк или каршеринг, сопряжена с дополнительными рисками, которых можно избежать. По словам Максима Шелкова, такой автомобиль может скрывать «неприятные сюрпризы», о которых стоит знать потенциальному покупателю.
По словам опытного автокриминалиста, по внешнему виду автомобиля легко понять, что он использовался в такси. Первым признаком является цена. Такие машины, зачастую, продают по низу рынка, и совершенно не случайно. Нередко в такси берут иномарки, которые восстанавливались после серьёзных аварий. Велик риск нарваться на автомобиль, лишенный подушек безопасности.
Шелков рассказал о «Реестре легковых такси», доступ к которому может получить любой желающий. Наличие в этой базе номера автомобиля, который выставлен на продажу, является прямым доказательством его использования в различных сервисах. Эксперт советует обращать внимание на то, кто является собственником автомобиля. Если он записан на юрлицо, велика вероятность, что его использовали в такси.
Эксперт рассказал и о «стоп-фильтрах», которые часто используют для «заморозки» пробега. Как правило, их устанавливают на автомобили бизнес или премиум класса, желая скрыть реальные показатели пробега. После установки такого девайса одометр замирает. Опытный эксперт может обнаружить следы его установки в процессе проверки автомобиля.