Компания «Реватт Рус» разработала зарядный хаб в контейнере, который может быть установлен даже в самых отдалённых регионах и на федеральных трассах. Новый формат позволяет быстро развернуть компактную инфраструктуру для электротранспорта с минимальными затратами на строительство и монтаж. Ранее компания получила поддержку Фонда содействия инновациям по конкурсу «Коммерциализация».
«Москва — один из национальных локомотивов по внедрению высокотехнологичных и «зелёных» инноваций в городской среде. Для этого одной из приоритетных отраслей промышленности город на ближайшие пять лет выбрал сферу электромобилестроения — уже сегодня активно развивается кооперация в кластере электротранспорта на базе особой экономической зоны «Технополис Москва». Один из его активных участников разработал модульный зарядный хаб в контейнере: он позволит быстро и экономично развернуть необходимую инфраструктуру для электромобилей в любом регионе России», — отмечает руководитель столичного Департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.
Предприятие является участником кластера электромобилестроения. На сегодняшний день более 2000 зарядных станций её производства установлены в субъектах России и заряжают более 150 видов электромобилей со всего мира. В 2025 г. компания также завершила разработку системы распределённого зарядного хаба. Это комплексное стационарное решение для организации массовой зарядки электромобилей, в том числе грузового и коммунального транспорта. Оно позволит не только сократить затраты на реализацию и эксплуатацию до 50%, но и более эффективно и безопасно распределять электроэнергию.
«В сравнении с традиционным зарядным хабом решение в контейнере обладает множеством преимуществ. Во-первых, это некапитальное строение — оно заранее спроектировано, всё оборудование установлено и настроено на заводе. Его можно легко перевезти, и оно кратно дешевле типовых проектов строительства зарядных хабов. В нашей разработке расположено до 12 постов постоянного тока мощностью до 600 ампер. Во-вторых, в неё также может быть встроен накопитель энергии и солнечные панели либо понижающая трансформаторная подстанция для подключения к линии электропередачи. Совместно с партнёрами прорабатываем возможность расположить в таких контейнерах и дополнительные сервисы, например, кафе или капсульный отель», — подчёркивает заместитель генерального директора компании Александр Клоков.