На будущей станции «Ватутинки», работы на которой ведутся в рамках второго этапа строительства Троицкой линии метро, при сооружении ограждающих конструкций котлована уложили почти семь тысяч кубометров монолитного железобетона. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На строительной площадке будущей станции “Ватутинки” Троицкой линии метро при создании “стены в грунте” ужеуложили более 6,8 тысячи кубических метров монолитного железобетона. Метод “стена в грунте” используется для укрепления котлована и защиты от фильтрации грунтовых вод, что позволит подготовить объект для устройства основных конструкций. В общей сложности для сооружения ограждения котлована станции потребуется около 21 тысячи кубометров железобетона», — отметил Владимир Ефимов.
Станция «Ватутинки» будет расположена на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского. Выходы запроектированы к жилым кварталам и общественным пространствам, а также к остановкам городского транспорта.
«Параллельно строители выполняют разработку котлована. Согласно проекту, предстоит изъять свыше 290 тысяч тонн грунта. Работы по вывозу грунта из котлована выполнены на 16 процентов: с территории строительной площадки уже убрали более 47 тысяч тонн в строгом соответствии с действующим законодательством», — рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Троицкая линия пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа и соединит историческую часть столицы и платформы Московского центрального кольца с районом Троицк. Благодаря строительству второго этапа этой линии жители смогут быстрее добираться до центра города. Кроме того, разгрузятся южные направления Сокольнической и Калужско-Рижской линий.
Длина Троицкой линии превысит 43 километра, что сделает его одним из самых протяженных в метро и самым большим за Московской кольцевой автодорогой. Это улучшит транспортную ситуацию на юго-западе и юге столицы.
«Мосинжпроект» — один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, включен в перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства. За годы работы его специалисты внесли вклад в создание свыше шести тысяч километров автомобильных дорог и более 100 дорожных сооружений. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий. Кроме того, создан ряд знаковых объектов гражданского строительства.
Оперативно узнавайте главные новости в официальных каналах города Москвы в мессенджерах MAX и «Телеграм».