За это время сервис стал частью повседневной транспортной инфраструктуры города.
Саму карту «Подорожник» жители города используют уже почти 15 лет, а мобильная версия работает с начала марта 2025 года. Через приложение можно купить разовый билет или проездной, пополнить баланс, оплатить поездку с помощью NFC или QR-кода и отследить историю операций в личном кабинете. Смартфон постепенно заменяет пластиковую карту: пользователю не требуется обращаться в кассу и активировать пополнение отдельно, так как система фиксирует платёж сразу.
Статистика показывает, как меняются привычки пассажиров. По итогам 2025 года доля электронных способов оплаты достигла 98,8%. Наличные продолжают терять позиции: за год их использование сократилось на 16,4%, до 21,4 млн поездок. Банковскими картами пассажиры оплатили более 280 млн поездок, что на 13,8% меньше по сравнению с предыдущим годом. Часть этого потока и перешла в мобильные сервисы.
При этом «Подорожник» сохраняет статус самого востребованного инструмента оплаты: 718 млн поездок за год, что составляет 41% от общего объёма. Пересадочный тариф «60 минут» пассажиры использовали более 70 млн раз. За 10 месяцев, с марта 2025-го по февраль 2026-го, — приложение «Виртуальный Подорожник» применили 8,45 млн раз.
«
Карта „Подорожник” остаётся самым популярным проездным билетом Петербурга. Статистика подтверждает эффективность цифровых решений, внедряемых в транспортной системе города. Одной из целей транспортной реформы было покончить с “чёрным налом”. Сегодня он ушёл в прошлое
», — отметил губернатор Александр Беглов.
Транспортная система сохраняет и социальную направленность. За 2025 год по льготным проездным билетам (школьным, студенческим и пенсионным) пассажиры совершили более 705 млн поездок. «
Мы наблюдаем, что городская система адаптируется для представителей льготных категорий граждан по всем сферам: устанавливаются пандусы, кнопки вызова, оборудуются спецпарковки и доступные санитарные комнаты. Транспортная система в данном случае не является исключением. Возможность оформления льготных проездных билетов — это только первые шаги в данном направлении. Полагаю, что это может произойти уже в 2026 году
», — рассказал «Вечернему Санкт-Петербургу» председатель комиссии ЗакСа по городскому хозяйству Александр Ходосок.
Текст: Ольга КНЯЗЕВА, журналист