Французская авиастроительная компания Dassault Aviation обвинила Airbus, представляющую интересы Германии и Испании в международной программе создания истребителя нового поколения Future Combat Air System (FCAS), в попытке саботажа проекта.
Как отмечает Daily Sabah, планы по реализации следующего этапа проекта стоимостью 100 млрд евро (116 млрд долларов) между Францией, Германией и Испанией, как считается, находятся на грани срыва на фоне обострения конфликта между двумя ведущими европейскими аэрокосмическими группами.
Модель истребителя нового поколения по программе FCAS
AFP
"Airbus больше не хочет работать с Dassault, и точка. Я принимаю это к сведению", – заявил журналистам генеральный директор французской компании Эрик Траппье, добавив, что программа обречена, если Airbus продолжит намекать, что сотрудничество с Dassault маловероятно.
При этом он подчеркнул, что французская компания неукоснительно выполняет все взятые на себя обязательства. "Это Airbus не соблюдает первоначальное соглашение", – подчеркнул Траппье.
Напомним, что программу FCAS запустили в 2017 году для разработки боевого самолета на замену французским истребителям "Рафаль" и "Тайфунам", используемым Германией и Испанией. Планы союза Парижа, Лондона и Мадрида предполагали, что в 2027 году в воздух поднимется первый прототип истребителя, однако пока стороны не согласовали даже облик будущего самолета.
Летом 2025 года представители Франции заявили, что намерены взять на себя ответственность в разработке будущего истребителя примерно на 80%. Это вызвало опасения, что другие партнёры в конечном итоге будут платить за самолёт, разработанный преимущественно под французские требования, в ущерб нуждам остальных стран.
В феврале канцлер Германии Фридрих Мерц дал понять, что Берлин может отказаться от проекта, поскольку немецким ВВС не нужны истребители того же типа, что и Франции.
В свою очередь компания Airbus заявила, что поддержит предложение о создании двух модификаций самолетов, если страны, участвующие в проекте, об этом попросят.
Однако теперь Траппье категорично заявил, что Франция не поддерживает идею разработки двух истребителей.
Отметим, что FCAS – не единственный в Европе проект разработки боевого самолета. В 2018 году Великобритания объявила о запуске программы "Темпест" (Tempest, "Буря") по созданию истребителя нового поколения. В 2021 году был заключен начальный контракт с компанией BAE Systems стоимостью 250 млн фунтов стерлингов. К работам также привлекли британское отделение итальянской группы Leonardo, европейского разработчика ракетных вооружений MBDA и Rolls-Royce в качестве производителя реактивных двигателей.
В декабре 2022 года Великобритания, Италия и Япония объявили об объединении усилий для создания нового истребителя. Позднее к проектированию присоединилась японская компания Mitsubishi Heavy Industries.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.