4 марта в Общественной палате РФ состоялось заседание Общественного совета (ОС) при Федеральной службе по надзору в сфере транспорта.
Участников встречи поприветствовал заместитель Секретаря ОП РФ Владислав Гриб. Он отметил, что Общественный совет при Ространснадзоре — лидер ежегодно формируемого ОП РФ рейтинга общественных советов при федеральных органах исполнительной власти. Это происходит во многом благодаря его экспертному научному потенциалу, ветеранам отрасли и другим авторитетным экспертам, подчеркнул он.
Годом взаимодействия общественных советов назвал 2025 год руководитель Ространснадзора Виктор Гулин.
Он отметил эффективность формата совместных заседаний и других мероприятий, в которых принимали активное участие все советы транспортной отрасли — при Минтрансе России, Ространснадзоре, Росморречфлоте, Росавтодоре, Росжелдоре.
«Как показывает результаты, совместные заседания дают синергетический эффект в решении многих вопросов», — подчеркнул он.
Действительно, органы власти, подведомственные Минтрансу России, отмечают, что совместные рекомендации общественных советов носят конкретный характер, заметила, приветствуя участников заседания, председатель ОС при Минтрансе России Татьяна Горовая. Не менее активным будет и 2026 год, заявила она, анонсировав запланированное на 25 марта в Минтрансе России обсуждение законопроекта о транспортной политике и пригласив все общественные ответы присоединиться к обсуждению.
Виктор Гулин также выступил с докладом об итогах деятельности Ространснадзора и его межрегиональных территориальных управлений в 2025 году. Среди главных достижений он назвал снижение аварийности (количество транспортных происшествий в 2025 году уменьшилось на 48 процентов по сравнению с 2024 годом) и снижение количества травмированных и погибших граждан (количество погибших в ДТП уменьшилось на 81 процент, пострадавших — на 53 процента).
«Основная задача Ространснадзора — это выполнение той задачи, которую нам поставил Президент Российской Федерации в указе о национальных целях», — подчеркнул руководитель службы.
Он добавил, что служба работает над расширением инструментария, повышением эффективности и качества работы, а также сообщил, что в 2026 году увеличится количество контрольно-надзорных и профилактических мероприятий — основного метода работы службы. Виктор Гулин также выступил с предложением об увеличении зарплаты инспекторского состава службы, призвав ОС подключиться к этой работе.
Подумать над созданием в службе особого подразделения, которое будет заниматься беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), предложил председатель ОС при Ространснадзоре Владимир Белозеров. Он пояснил, что и сегодня БПЛА — данность для транспортной отрасли, но после окончания специальной военной операции в народном хозяйстве их окажутся тысячи.
Члены совета предложили главе службы обратить особое внимание на изменения в закон о транспортной экспедиции, законопроект о государственной транспортной политике, а также предстоящую интеграцию всех видов транспорта в национальную цифровую транспортно-логистическую платформу. По мнению экспертов, служба должна участвовать в разработке нормативно-правовых актов, регулирующих исполнение законодательства, а также в обсуждении всех вопросов и актуальных проблем, волнующих транспортную отрасль.
Доклад Ространснадзора должен быть рассмотрен на заседаниях всех профильных общественных советов, подытожил Владислав Гриб. Более того, по мнению члена ОП РФ, вопросы безопасности на транспорте должны входить в ежегодную повестку этих советов.
Далее Владимир Белозеров представил доклад о деятельности ОС при Ространснадзоре в 2025 году, подчеркнув, что совет занял первое место среди федеральных служб в группе А рейтинга общественных советов при ФОИВах. Он рассказал, что в прошлом году совет провел семь заседаний, 70 конференций разного уровня и 20 выездных рабочих совещаний. В фокусе внимания общественников — реализация нацпроектов «Безопасные качественные дороги», «Инфраструктура для жизни», «Эффективная транспортная система», внедрение единой системы программ профилактики рисков причинения вреда охраняемым законом ценностям, развитие системы общественного контроля по безопасности движения на транспорте и другие вопросы.
Кроме того, члены ОС заслушали публичную декларацию ключевых целей и приоритетных задач Ространснадзора и обсудили инновационные методы расследования происшествий на железнодорожном транспорте с применением цифровых двойников.
Фото: oprf.ru