Во время испытаний на крайнем Севере автомобиль преодолел более тысячи километров по льду, снегу и участкам с ограниченной видимостью. Машина выдержала сильные морозы и гололед, сохранив стабильность гибридной установки и всех ключевых систем.
Часть программы прошла на знаменитом шведском полигоне Colmis Proving Ground, где инженеры проверили герметичность салона и эффективность теплоизоляции, работу отопления и системы терморегулирования, устойчивость гибридной трансмиссии в условиях экстремального холода, корректность работы ассистентов водителя и систем стабилизации на льду и укатанном снегу.
По итогам испытаний Geely EX5 EM-i полностью подтвердил технические параметры и надежность. В компании отмечают, что тестирование в разных климатических зонах – от арктических широт до пустынь и высокогорья – это стандартная практика, которая позволяет адаптировать автомобили под требования конкретных рынков.
Для регионов СНГ, где зима длится месяцами, такие проверки особенно важны. На рынке модель уже представлена с расширенным зимним пакетом: подогревом сидений обоих рядов, обогревом руля, лобового стекла и форсунок омывателя.