Новый сенсор Huawei использует вертикальные лазерные каналы для построения трехмерной карты пространства. Увеличение их количества почти до тысячи делает сканирование значительно плотнее, а распознавание объектов точнее.
Система различает препятствия высотой около 14 сантиметров на дистанции до 120 метров. Это важно для ситуаций, где автопилоту нужно заметить низкие и потенциально опасные предметы: упавшие конусы, обломки, спущенные шины.
Отдельное внимание привлекает двухмодульная оптическая архитектура. Один приемный модуль отвечает за широкий угол обзора, второй – за дальние и мелкие детали. Такой подход позволяет одновременно контролировать общую дорожную обстановку и отслеживать все объекты. Huawei подчеркивает, что лидар способен распознать, например, активную собаку на расстоянии около 55 метров – задача, с которой многие системы до сих пор справляются нестабильно.
Первые автомобили, которые получат эту технологию – Aito M9 и Maextro S800. Позже лидар появится на обновленных версиях Avatr 12 и Voyah FE.