В комитете по транспорту Санкт-Петербурга прошло первое в этом году заседание рабочей группы, посвящённое доступности транспортной инфраструктуры для маломобильных граждан. В обсуждении приняли участие представители транспортных предприятий и общественных организаций инвалидов.
Участники встречи подвели итоги работы за прошлый год и обозначили направления дальнейшего развития безбарьерной среды в городе.
Одной из ключевых тем стало развитие системы «Говорящий город». Заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Вадим Арсеньев сообщил о планах установить системы радиоинформирования и звукового ориентирования на спусках в подуличные переходы возле вестибюлей станций метро. Это поможет незрячим и слабовидящим людям безопасно ориентироваться не только внутри метро, но и на подходах к нему.
Отдельное внимание участники заседания уделили Невскому проспекту. Рабочая группа рассмотрела вопрос оснащения пешеходных переходов звуковыми и голосовыми устройствами. По инициативе МОО «Благоприятная городская среда» был проведён контрольный обход, в ходе которого выявили переходы, требующие дополнительного оборудования — в частности, возле Аничкова моста и на пересечении Невского и Лиговского проспектов.
В ближайшее время профильные структуры проведут проверку состояния звуковых устройств на существующих светофорных объектах и приведут их в рабочее состояние. Также будет рассмотрена возможность установки таких систем на переходах, где их пока нет. Это важно не только для жителей города, но и для туристов, а также студентов Института дефектологического образования и реабилитации РГПУ им. А. И. Герцена.
«Сегодня из 4876 регулируемых пешеходных переходов города звуковыми устройствами оборудовано уже 74%. Только в прошлом году появилось 98 устройств звукового голосового сопровождения зелёного сигнала пешеходных светофоров. Также было выполнено занижение бордюрного камня на 115 адресах, а Горэлектротранс совместно с инвалидами-колясочниками проверил 301 единицу подвижного состава. Мы видим конкретные результаты, но останавливаться нельзя. Обеспечение доступности и безопасности на всех направлениях — наша приоритетная задача. Все предложения общественных организаций, прозвучавшие сегодня, мы берём в работу. Только в тесном диалоге мы сможем сделать транспортную инфраструктуру Петербурга по-настоящему комфортной для каждого»,
— подчеркнул первый заместитель председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков.
Заседание прошло в формате открытого диалога. Представители общественных организаций инвалидов озвучили свои предложения и замечания, которые профильные структуры планируют проработать.