Власти РФ намерены повысить эффективность международных транспортных коридоров за счет сокращения времени досмотра грузовиков
Фото: Владимир Жабриков © URA.RU
В России задали курс на ускорение международных перевозок. На оперативном совещании 2 февраля премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, что для сохранения динамики развития международных транспортных коридоров обновят «дорожную карту». Как рассказал URA.RU заведующий кафедрой предпринимательства и логистики Российского экономического университета имени Г.В. Плеханова Дмитрий Завьялов, прежде всего, власти хотят повысить эффективность этой инфраструктуры за счет сокращения таможенного досмотра грузовиков.
В России обновили «дорожную карту» развития международных транспортных путей, отметил Михаил Мишустин
Фото: Роман Наумов © URA.RU
«О системном решении для сбалансированного развития международных транспортных коридоров — в Азово-Черноморском, восточном, северо-западном направлениях, „Север — Юг“ и нашего арктического маршрута — Северного морского пути. Президент поставил задачу увеличить перевозки по ним к 2030 году не менее чем в полтора раза по сравнению с уровнем 2021 года. Это масштабная работа, имеющая важное значение для расширения внешней торговли в условиях санкций. Чтобы сохранить положительную динамику, актуализировали все мероприятия», — сообщил премьер.
Он добавил, что для этого правительство утвердило обновленную «дорожную карту» развития соответствующей инфраструктуры автомобильного, железнодорожного и водного транспорта, а также пунктов пропуска через границу.
Создаем конкурентные условия провоза грузов по коридорам, уточнил Виталий Савельев
Фото: Роман Наумов © URA.RU
В ходе доклада, вице-премьер Виталий Савельев рассказал, что для снятия инфраструктурных ограничений приступили к увеличению провозной способности Восточного полигона, развитию железнодорожной инфраструктуры на подходах к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов, а также в направлении «Север — Юг». «Создаем конкурентные условия провоза грузов по коридорам, проходящим через территорию нашей страны. Развиваем мультимодальные перевозки, внедряем цифровые сервисы и электронные пломбы», — перечислил Савельев.
Грузовики будут досматривать на границе быстрее, считает Дмитрий Завьялов
Фото: Илья Московец © URA.RU
Активизация развития транспортных коридоров повысит уровень их эффективности, прежде всего, за счет сокращения времени таможенного досмотра грузовиков, рассказал URA.RU Завьялов. Меры властей снизят зависимость России от западной логистики, а также переориентируют экспорт на Восток, добавил эксперт.
«Потенциал этих коридоров намного выше того, который мы используем. Поэтому власти продолжают активно устранять все ограничения, касающиеся этой инфраструктуры. Одна из основных проблем — недостаточная пропускная способность отдельных участков. Ее уже решают за счет сокращения времени досмотра грузовиков (до 10 минут — прим. ред.), что впоследствии снизит логистические издержки. Меньшее время простоя сэкономит топливо, снизит затраты на оплату водителей и уменьшит общую стоимость транспортировки, а также повысит конкурентоспособность этих коридоров», — отметил Завьялов.
Более того, решение проблемы, связанной с пропускной способностью, позволит сократить риски нарушения графика поставок, добавил Завьялов. Из-за этого компании не потеряют деньги из-за дополнительных складских расходов, резюмировал эксперт.