В отделении МФЦ на Наличной, 44 стартовал «пилот» по их оформлению с помощью биометрии. За год к эксперименту подключат ещё несколько центров, а к началу 2027-го решат вопрос о его масштабировании на весь город. Ранее такая технология «проходила испытания» в МФЦ четырёх регионов нашей страны.
Как уточнили в городском комитете по информатизации и связи, сервис обслуживания в МФЦ по биометрии реализован на базе государственной Единой биометрической системы: «
Чтобы получать услуги в МФЦ без паспорта, необходимо зарегистрировать подтверждённую биометрию в отделении банка или у его представителя. В дальнейшем при посещении МФЦ заявителю достаточно посмотреть в терминал, установленный на автоматизированном рабочем месте сотрудника. После подтверждения личности у оператора сформируется предзаполненное заявление на оказание услуги. Биометрия добровольна и выступает как альтернативный способ получения государственных и коммерческих услуг
», — сообщили в ведомстве.
По словам Александра Беглова, биометрия уже вошла в повседневную жизнь города: петербуржцы и туристы могут оплачивать проезд в метро, просто взглянув в объектив считывающего устройства. Эта технология внедрена на станциях «Адмиралтейская», «Сенная площадь» и «Площадь Александра Невского-2» в рамках пилотного проекта. «
В этом году введём обслуживание по биометрии в аэропорту Пулково. Пассажирам не понадобится предъявлять паспорт для посадки на внутренние рейсы. Введение биометрии в МФЦ станет важнейшим этапом цифровизации. Но самое главное — это скорость, надёжность и комфорт для жителей
», — добавил губернатор.
Говоря о внедрении биометрической системы в общественную жизнь, председатель комиссии ЗакСа по транспорту Алексей Цивилёв рассказал, что лично тестировал возможность бесконтактной оплаты проезда в метро на станции «Гостиный двор». По его словам, технология перспективная, но требует доработки: «
Лицо не всегда считывается мгновенно, система иногда подвисает, пока загружает данные и опознаёт пассажира. В обычное время это не так заметно, но в час пик такие задержки могут создать пробку у турникетов, а этого допускать нельзя. Я пока пользуюсь электронным “Подорожником” в телефоне. Это быстрее, не нужно ждать распознавания, и к тому же дешевле
».
Депутат добавил, что городу важно не останавливаться на метро: «
Такой же инструмент нужен и в наземном транспорте, чтобы пересадка была удобной, без лишних действий. Лицом можно не только за проезд платить: примеры уже есть, когда так пускают в музеи. Есть ещё спортивные площадки, где большой поток зрителей. Это удобно, и это стоит развивать
».