В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Северной Осетии приводятся в нормативное состояние не только дороги, но и искусственные сооружения на них. В прошлом году на региональных и межмуниципальных дорогах Осетии было отремонтировано (в т.ч. капитально) и реконструировано 45,6 км дорог и 3 моста общей длиной 190,4 пог.м.
Самым значимым объектом, который после реконструкции был сдан в эксплуатацию, стал мост через р.Терек на км 2,942 на автодороге Обход с.Ногир. Новый мост – это современное искусственное сооружение, рассчитанное на большой транспортный поток, способное выдержать нагрузки до 110 тонн. Общая длина моста 136,3 метров, ширина проезжей части моста 11,5 м.
Сразу два моста были реконструированы в Алагирском районе, где на региональной дороге обновился мост длиной 36,1 пог.м. через р.Суадаг, а на км 8,734 межмуниципальной дороги Алагир – Црау – Урсдон был доведён до нормативного состояния мост (18,0 пог.м.) через ручей. Эти искусственные сооружения, которые простояли на дорогах более 50 лет, после реконструкции полностью соответствуют современным стандартам и требованиям к ИС на дорогах общего пользования.
На км 21,883 автодороги Чикола – Мацута – Комы-Арт в 2025 г. было сдано в эксплуатацию ещё одно искусственное сооружение – тоннель, габариты которого затрудняли проезд современным большим туристическим автобусам и крупнотоннажным грузовикам к населённым пунктам и турбазам высокогорной Дигории, и, в определённом смысле, даже сдерживали экономическое развитие горного района.
В результате реконструкции 126-метровый тоннель был доведен до параметров, соответствующих современным стандартам по всем параметрам. Галереи перед Северным (длиной 5,5 м) и у Южным (16,5 м) порталами обеспечивают дополнительную защиту от камнепадов при въезде и выезде из тоннеля.
И ещё одно искусственное сооружение, реконструкция которого преобразила район города – мост во Владикавказе между улицами, носящими имена двух Героев Советского Союза – Хаджи Мамсурова и Валерия Чкалова. На мосту, который соединил два района города, было установлено искусственное освещение, обновлены перильные ограждения, устроены широкие пешеходные тротуары, установлено барьерное ограждение, которое надёжно защищает пешеходов от транспорта. Преобразились и подходы к мосту, где устроены газоны. Проведены работы и в подмостовом пространстве, где открыты проходы на набережную. В результате проведённой реконструкции, в городе появилась новая транспортная магистраль с тремя полосами движения в каждом направлении.
Работы по реконструкции, проведённые на всех перечисленных объектах, сделали движение по искусственным сооружениям более комфортным и безопасным, обеспечили надёжность на долгие годы вперёд. Что полностью соответствует задачам, которые предстоит решить в ходе реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни».