25 февраля прошло заседание Правительства Воронежской области под председательством Губернатора Александра Гусева. На нем обсудили итоги работы дорожной сферы региона в 2025 году и ключевые направления развития на 2026-й.
Министр дорожной деятельности Максим Оськин отметил, что протяженность автомобильных дорог региона превышает 30,6 тысяч километров, что ставит Воронежскую область на третье место в Центральном федеральном округе и на шестнадцатое — в России.
С 2018 года регион сосредоточил усилия на ремонте существующих дорог: в 2025 году отремонтировано более 350 километров региональных трасс на сумму почти 10 млрд рублей. Приоритет отдан участкам дорог Воронежской городской агломерации, опорной сети, туристических маршрутов и дорог, связывающих опорные населенные пункты, которых на территории Воронежской области утверждено 32.
В дорожной сфере активно применяются современные технологии: холодная регенерация основания позволяет доводить дороги советской постройки до нагрузки 11,5 тонн на ось, а новые асфальтобетонные покрытия с полимерно-битумным вяжущим повышают долговечность трасс.
Для местных дорог было предусмотрено масштабное финансирование: в 2025 году капитальный ремонт и ремонт выполнен на 880 км. Особое внимание уделяется искусственным сооружениям: в прошлом году завершён капремонт девяти малых инженерных сооружений, а также монтаж двухполосного наплавного моста через р. Дон. Ведутся работы по капитальному ремонту путепровода через железную дорогу в г. Россошь.
Также в 2025 году ликвидировано семь мест концентрации ДТП и 34 аварийно-опасных участка. Проведены работы по установке барьерного ограждения, освещения, обустройству пешеходных переходов и тротуаров, а также вырубке опасной растительности и нанесению разметки. В 2025 году система фотовидеофиксации нарушений ПДД насчитывала 362 комплекса, включая фиксацию использования водителями мобильных телефонов. Штрафы от нарушений принесли в бюджеты области и федерации 3 млрд рублей.
Максим Оськин отметил, что в Воронежской городской агломерации внедряется интеллектуальная транспортная система, объединяющая светофорное управление, мониторинг транспортных потоков, управление умными остановками и детектирование ДТП. Более 60% светофорных объектов уже подключены, а новые модули на базе искусственного интеллекта позволяют строить точные транспортные модели и оптимизировать движение на улицах города.
В минувшем году шла реализация масштабных дорожных проектов в областном центре: велась реконструкция Остужевской развязки, был почти завершен дублер Московского проспекта, а также отремонтировано более 60 объектов улично-дорожной сети. Общий объем субсидий городу составил свыше 10 млрд рублей. В 2026 году запланировано завершение строительства дублера Московского проспекта и третьего этапа реконструкции транспортной развязки на пересечении Ленинского проспекта и улицы Остужева.
Также в текущем году Воронежская область продолжит масштабные дорожные работы по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», в рамках которого в настоящее время запланирован ремонт 231 км дорог. Также ожидаются завершение капитального ремонта моста через р. Ведуга и путепровода в г. Россошь, реконструкция мостового перехода на трассе «Воронеж – Луганск» в Острогожском районе. Кроме этого, в рамках дальнейшего развития интеллектуальной транспортной системы планируется внедрение подсистемы диспетчеризации и управления общественным транспортом, внедрение подсистемы диспетчеризации и управления служб содержания дорог, подключение до 100% светофорных объектов. Должны быть введены в эксплуатацию 5 постов автоматической системы весогабаритного контроля.
Максим Оськин также напомнил, что с февраля 2026 года в Воронеже действует новая служба «Дорожный патруль», обеспечивающая оформление ДТП на безвозмездной основе для скорейшего устранения заторов.
Председатель комитета областной Думы по транспорту, дорожному хозяйству и безопасности Владимир Верзилин, в свою очередь, отметил, что на заседаниях комитета с участием руководителей министерства обсуждался ряд важных тем и вырабатывались конкретные меры по наиболее значимым вопросам. Так, по результатам обсуждения проблемы ремонта межквартальных проездов и подъездных путей к объектам социальной сферы в Воронеже в 2026 году в рамках трехлетних программных мероприятий предложено в пределах лимита бюджетных ассигнований обеспечить финансирование ремонта 50 межквартальных проездов и подъездных путей в год.
Кроме того, в рамках партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» проводится большая работа по снижению аварийности на дорогах, реализуются совместные акции по снижению детского травматизма. Так, был проведен Всероссийский конкурс письменных работ «Оживи светофор» среди школьников Воронежской области, в котором приняло участие более 4000 ребят. А с ноября позапрошлого года реализуется акция «ДОМ-ШКОЛА-ДОМ». В результате проведенной совместной работы с министерством дорожной деятельности, министерством образования области, управлением Госавтоинспекции Воронежской области, директорами школ и других учебных заведений выявлены опасные и некомфортные условия передвижения детей и их родителей вблизи учебных заведений.
Резюмируя выступления, Александр Гусев подчеркнул, что дорожное строительство может стать одним из ключевых направлений, куда будут направляться возможные дополнительные средства.
— А пока я вас прошу, уважаемые коллеги, очень рационально подходить к расходованию средств дорожного фонда. Все планы по увеличению средств будут реализовываться по мере принятия решений. У нас такая возможность скорее всего будет, но пока таких решений мы еще не приняли, — заявил глава региона.