Светофор со стрелкой, фото: njcar.ru
Представьте ситуацию: вы остановились у стоп-линии в правом ряду, основной сигнал запрещает движение, в этот момент в дополнительной секции загорается зелёная стрелка вправо, однако вам нужно продолжить путь прямо. Возникает сомнение: следует ли воспользоваться стрелкой или можно подождать?
Прежде всего, стоит понимать, что зелёная стрелка - это разрешение, а не приказ. Она даёт возможность повернуть направо при красном основном сигнале, но не обязывает менять направление движения. Дальше всё зависит от того, как организовано движение по полосам на перекрёстке. Как разъяснил портал njcar.ru, если разметка или знак направления движения по полосам допускают движение прямо из правого ряда, водитель вправе остаться на месте и дождаться общего зелёного сигнала. В этом случае отказ от поворота не считается нарушением.
Иная ситуация складывается, когда правая полоса предназначена только для правого поворота. Об этом свидетельствует соответствующий знак и стрелка на покрытии, указывающая единственное направление. Тогда продолжать движение прямо нельзя - манёвр ограничен. За нарушение этого требования грозит штраф до 2 250 рублей, по статье 12.16 КоАП РФ. Бывает и промежуточный вариант: знак или разметка разрешают два направления - прямо и направо. В таком случае выбор остаётся за водителем.
Если полоса допускает движение прямо, поворачивать вы не обязаны. Дополнительная стрелка лишь разрешает манёвр тем, кому он нужен. Отказ воспользоваться этим разрешением не считается нарушением.
Иногда позади скапливаются автомобили, рассчитывающие на свободный поворот. Формально вы действуете по правилам, оставаясь на месте. Однако плотный поток и ожидание других водителей могут создать нервозность. Поэтому, если заранее известно, что вы продолжите движение прямо, лучше сменить ряд ещё до перекрёстка.
Бывает так, что перед перекрёстком нет ни стрелок на покрытии, ни знаков распределения направлений. Работает только дополнительная зелёная секция направо. В такой конфигурации ограничений для правой полосы нет. Движение прямо разрешено, а значит, ожидание общего зелёного сигнала допустимо. Даже если это задерживает тех, кто планирует поворот, состава нарушения нет.
Тем не менее, предсказуемость движения всегда ценится выше формальной правоты. Заблаговременный выбор подходящего ряда позволяет избежать лишних сложностей и сделать проезд перекрёстка спокойнее для всех участников дорожного движения.