В Иране принят ряд решений, направленных на повышение транзитного потенциала страны, увеличение доли железнодорожного транспорта в структуре грузовых перевозок и создание условий для привлечения негосударственных инвестиций.
В стране планируется построить три логистических центра: в Тебризе (на северо-западе, провинция Восточный Азербайджан), Йезде (в центральной части страны) и в Сирджани (на юге, провинция Керман). Соответствующее инвестиционное соглашение подписано железными дорогами Ирана 16 февраля 2026 г.
Руководство провинции Хормозган, охватывающей часть побережья Персидского и Оманского заливов, объявило о плане строительства двух крупных международных портов: в Бендер-Ленге (в западной части провинции) и в Макране вблизи границы с Пакистаном. Порт Бендер-Ленге планируется разместить на территории 300 га с возможностью расширения до 1500 га. На первом этапе в этот порт смогут заходить суда водоизмещением до 50 тыс. т. Порт Макран площадью 1000 га проектируется для приема крупнотоннажных судов.
Кроме того, намечено увеличить на 2700 га (до 5100 га) территорию крупнейшего в Иране порта Шахид Раджаи, расположенного на побережье Ормузского пролива, что позволит удвоить его перерабатывающую способность (фото: MRUD).