В России рынок углеродных единиц начал активно создаваться с 2022 года, но на международном уровне он начал зарождаться еще с 2005 года, когда вступил в силу Киотский протокол. Основная идея механизма торговли углеродными квотами заключается в том, что компании или страны, которые снизили выбросы углерода и создали дополнительные верифицированные проекты, которые его поглощают, могут дополнительный "поглощенный" углерод продавать в качестве квот.
Так, с 1 января 2026 года в ЕС стартовал трансграничный механизм CBAM, который обязывает компании платить за углеродный след ввозимой продукции. Сейчас он касается только ряда товаров: цемента, железа, стали, алюминия, удобрений, электричества и водорода. В будущем систему планируется расширять на все товары, ввозимые в ЕС. С 2027 года вступает в полную силу система CORSIA, которая обяжет авиакомпании компенсировать выбросы от полетов. Есть еще система торговли между странами в рамках Парижского соглашения, когда сделки идут между правительствами.
Как рассказали "Российской газете" в ЦСР, в России создан добровольный углеродный рынок, в национальном реестре углеродных единиц зарегистрировано 98 проектов. Общий объем планируемых к выпуску углеродных единиц от этих проектов превысил 101,5 млн, из которых почти 37 млн уже находится в обороте. Аналитики ЦСР оценили 10 крупных климатических проектов - около 70% запланированных к выпуску углеродных единиц на соответствие лучшим мировым практикам.
"В итоге ни один из исследованных проектов полностью не соответствует мировым стандартам, а это важно, если мы планируем выход на международный рынок. При этом все 100% проектов полностью соответствуют национальным требованиям и полностью применимы для реализации в России", - рассказали в ЦСР.
Эксперты считают, внутренний спрос на углеродные единицы остается ограниченным. Такие проекты интересны крупному российскому бизнесу, который так достигает корпоративных климатических или маркетинговых целей. А также компаниям - участникам Сахалинского эксперимента по ограничению выбросов, приобретающим углеродные единицы для соблюдения установленных квот. При этом, по мнению ЦСР, сейчас для России открываются перспективы для включения в международную торговлю. По правилам CORSIA, углеродные единицы для компенсации будут приобретаться только через систему, одобренную ИКАО (Международной организацией гражданской авиации). В свою очередь, эта организация одобрила только четыре программы выпуска углеродных единиц, все они международные, национальных в их числе нет. Развитие российской национальной программы дает возможность России подать заявку на участие, отметили в ЦСР.
Источник: Российская Газета