В 2025 году ФГУП «Росморпорт» провело ремонтные дноуглубительные работы в акваториях и на подходных каналах 17 морских портов России. Об этом рассказал начальник управления дноуглубительных работ предприятия Егор Махин в рамках стартовой сессии Международного конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» 17 февраля.
По его словам, основной объем традиционно пришелся на Волго-Каспийский морской судоходный канал (ВКМСК), морской порт Архангельск, Калининградский морской канал, Азово-Донской морской канал и Таганрогский подходной канал. Общий объем ремонтного дноуглубления в 2025 году составил более 9,7 млн куб. м, из них чуть более 5 млн куб. м пришлось на ВКМСК.
«Доля объема ремонтного дноуглубления, выполненного собственной дноуглубительной техникой, составила около 50 %», – подытожил Егор Махин.
Общий объем капитального дноуглубления в 2025 году составил 2,7 млн куб. м. Работы выполнены на объектах морского порта Усть-Луга: универсального торгового терминала, газоперерабатывающего комплекса, терминала по перевалке минеральных удобрений. Завершены строительно-монтажные работы и на объектах Высоцкого зернового терминала.
Получены разрешения на ввод в эксплуатацию морского терминала по перегрузке нефтепродуктов в морском порту Темрюк и нового специализированного порта в бухте Суходол.
К сведению. ФГУП «Росморпорт» более 10 лет поддерживает международный форум дноуглубительных компаний, который с 2018 года, расширив сферу дискуссий за счет гидротехнической тематики, проходит в статусе конгресса.
В 2026 году в числе основных тем сессий – государственная политика в сфере гидротехнических и дноуглубительных работ, гидротехническое строительство, ключевые проекты и повышающие эффективность отрасли технологии, подводные работы и роботизированный мониторинг.
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.