Будущая станция «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро находится в активном строительстве. Сейчас уже более чем наполовину готов ее котлован. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На строящейся станции «Строгино» будущей Рублево-Архангельской линии завершено устройство ограждающих конструкций и вынос электрокабеля из зоны строительства. Продолжается разработка грунта котлована: строители выполнили более половины от общего объема земляных работ и выработали свыше 90 тысяч кубометров грунта. Кроме того, в восточном торце станционного комплекса ведется сооружение демонтажной щитовой камеры для выхода щита-гиганта “Лилия”, который ведет проходку от станции “Серебряный Бор”», – отметил Владимир Ефимов.
Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» диаметром 10 метров пройдет 3,34 километра между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино», в том числе под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.
«Со стороны следующей станции “Липовая Роща” к станции “Строгино” движется десятиметровый щит-гигант “Мария”. Он преодолел уже свыше 700 метров более чем двухкилометровой трассы», – добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он уточнил, что на этом участке нового радиуса тоннели будут двухпутными, а станции, включая «Строгино», строятся с береговыми платформами.
Рублево-Архангельская линия метро свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой ветки превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро. Мэр Москвы Сергей Собянинпоручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро.
Ранее Сергей Собянинрассказал, что до конца 2032 года планируется построить 34 станции метро.
«Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.