«Китайцы» уходят с российского рынка: водителям этих брендов стоит приготовиться

Около десятка китайских автопроизводителей готовятся покинуть Россию из-за растущих убытков и повышения утильсбора, сообщает SHOT. В списке на уход оказались Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV. С 1 января для многих моделей утильсбор вырос с 750 до 900 тысяч рублей, что значительно увеличило конечную стоимость машин. При этом продажи этих брендов и без того были невысокими — в некоторых случаях не превышали 3000 автомобилей в год. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, компании сейчас работают в минус и могут вскоре...