Замедление роста объясняется перегруженностью портов и продолжающимися обходами Суэцкого канала
Вместимость мирового контейнерного флота в 2026 году увеличится примерно на 3%, что почти вдвое ниже долгосрочного среднего уровня около 6%, следует из февральского обзора Ocean Freight Market Update компании DHL Global Forwarding.
В компании объясняют замедление роста перегруженностью портов и продолжающимися обходами Суэцкого канала, которые ограничивают эффективное предложение флота. При этом спрос на контейнерные перевозки с начала 2025 года по ноябрь вырос на 5% на фоне усиления вторичных торговых потоков из Азии. Возможное возобновление движения через Суэцкий канал может поддержать перевозки на направлении Азия — Европа, однако в 2026 году рынок, по оценке, останется напряженным.
DHL также ожидает снижения фрахтовых ставок к началу лета после скачка перед китайским Новым годом. Фьючерсные индикаторы указывают на возврат к уровням второй половины 2025 года, при этом волатильность, по оценке компании, сохранится и в 2026 году. Загрузка судов на направлении Дальний Восток — Запад превышает 90%, на Транстихоокеанских маршрутах составляет около 88%. На линиях Азия — Латинская Америка прогнозируется рост торговли на 1,8% в 2026 году при загрузке около 80%.