Chevrolet Captiva, модель, которая ранее официально была на российском рынке с 2006 по 2015 год, теперь вернулась в новом поколении, доступная у нас по схемам параллельного импорта. В настоящее время на рынке представлено около десяти таких автомобилей, предлагаемых как в пяти-, так и в семиместной конфигурации, с ценой, начинающейся от 2 150 000 рублей.
За сумму от 2 150 000 рублей компания из Твери предлагает новый Chevrolet Captiva под заказ. Именно столько, согласно объявлению, стоит семиместная версия этого кроссовера. Автомобиль оснащен двухцветным кожаным салоном, кожаным рулем с функциями управления, светодиодной оптикой, системами климат- и круиз-контроля, парковочными датчиками, камерой кругового обзора, бесключевым доступом, электронной стояночным тормозом с функцией AutoHold, мультимедийной системой с вертикально-ориентированным сенсорным дисплеем, люком и 18-дюймовыми легкосплавными дисками.
Во Владивостоке аналогичный кроссовер обойдется минимум в 2 250 000 рублей. В Новосибирске поставка новой Captiva с пятиместной конфигурацией салона и панорамной крышей оценена в 2 390 000 рублей. В то время как в подмосковных Химках и Уфе уже есть в наличии семиместные версии модели, предлагаемые по 2 450 000 и 2 550 000 рублей соответственно.
Стоит отметить, что китайские кроссоверы с трехрядным салоном обычно стоят дороже. Например, Chery Tiggo 8 Pro Max обойдется покупателю как минимум в 3 305 000 рублей, а Geely Okavango и GAC GS8 стоят от 3 908 990 и 4 199 000 рублей соответственно.
«Заказные» Chevrolet Captiva в Новосибирске оказываются дешевле этих китайских конкурентов, их стоимость начинается от 2 645 400 рублей. Семиместная версия модели может быть доставлена в Воронеже и Симферополе минимум за 2 690 000 рублей. А крупный столичный мультибрендовый автосалон предлагает этот кроссовер «под ключ» с доставкой за 3 093 000 рублей. Экземпляр, имеющийся в наличии в Иркутске, стоит немного дешевле – 2 950 000 рублей.
Все предлагаемые Chevrolet Captiva оснащены одинаковым силовым агрегатом: 1,5-литровым бензиновым турбомотором Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., работающим в паре с вариатором и системой переднего привода.