Новые моторы Mercedes используют двойную камеру сгорания для увеличения мощности

Выяснилось, что в новом двигателе Mercedes (который вызвал множество споров относительно своей легальности) увеличение мощности достигается не только за счет расширения шатунов при нагреве, но так же и за счёт некой микрокамеры сгорания.

По сообщениями немецких изданий, в каждом цилиндре мотора Mercedes есть дополнительная микрокамера сгорания. На остывшем двигателе она обеспечивает требуемое регламентом соотношение степени сжатия 16:1. При работающем моторе эта микрокамера отключается, увеличивая степень сжатия до 18:1, что позволяет добиться прибавки мощности примерно в 10 лошадиных сил. При этом новое топливо, которое внедряется в чемпионат с этого года, разработано с учетом степени сжатия 18:1, что дает еще несколько лошадиных сил к мощности.

Как утверждается, FIA одобрила все эти инновационные трюки Mercedes.