В Тунчжоу, на востоке китайской столицы, открылась первая очередь одноименной подземной станции и крупнейшего в Пекине транспортно-пересадочного узла. Строительство этой станции началось в ноябре 2019 г.
Одновременно открылся и 7‑километровый соединительный участок с восточного направления, который связывает платформы станции с высокоскоростной линией Пекин — Таншань, введенной в эксплуатацию в декабре 2022 г. В настоящее время новый ТПУ функционирует в качестве конечной станции для междугородных поездов в сообщениях Пекин — Таншань и Пекин — Тяньцзинь. В перспективе предусматривается возможность сквозного движения.
Станция также располагает подземными платформами, которые будут использоваться для обслуживания поездов будущего железнодорожного кольца вокруг Пекина. В настоящее время первый его участок, открытый в декабре 2024 г., соединяет международный аэропорт Дасин со станцией Ланфанбэй, а в дальнейшем его продлят на северо-восток до станции Хуайжоу-Нань.
Тунчжоу в перспективе будет связан пересадками со станциями строящихся линий метро 22 и 101, а в настоящее время уже возможна пересадка на станцию Бэйюньхэ Дун в составе линии 6 метрополитена Пекина.
Новый хаб также включает в себя автобусный терминал, крупные коммерческие площади и залы ожидания. Кроме того, имеется зона стоянки такси и место для посадки/высадки пассажиров, а также 880 парковочных мест. Планируется добавить еще 1585 мест для других видов индивидуальной мобильности, включая велосипеды.
С открытием нового ТПУ Пекин стал первым городом в Китае, который обслуживают восемь железнодорожных вокзалов категории «А» и два крупных международных аэропорта (фото: Science and Technology Daily и China Daily).