Российский рынок подержанных автомобилей в 2025 году продолжил стремительно меняться под влиянием растущей популярности китайских брендов.
Эксперты «Авито Авто» проанализировали сделки и выяснили, владельцы каких моделей чаще всего пересаживаются на новые автомобили из Китая, сообщает Авто.mail.
Итоги исследования показывают: покупатели бюджетного сегмента выбирают доступные кроссоверы, а обладатели более дорогих машин обращают внимание на модели с премиальными характеристиками.
Абсолютным лидером стал Haval Jolion. На него чаще всего переходили владельцы… Haval Jolion. Доля таких покупателей составила 10,5%, что говорит о высокой лояльности к модели и стремлении обновить автомобиль в рамках той же линейки.
Среди других популярных вариантов, от которых отказывались в пользу Jolion, — Renault Sandero Stepway (6,9%), Renault Kaptur (6,8%), а также Chevrolet Lacetti и Cruze (по 6,7%).
Haval M6 чаще всего выбирали бывшие владельцы Lada XRay (5,5%), Renault Duster (4,9%), Chevrolet Lacetti (4,8%), Nissan Almera (4,1%) и Chevrolet Aveo (4%). Покупатели Geely Emgrand нередко приходили с Volkswagen Jetta (1,3%), а также с Nissan Almera, Volkswagen Polo, Mitsubishi Lancer (по 1,2%) и Daewoo Nexia (1,1%).
Кроссовер Omoda C5 оказался привлекательным для тех, кто ранее ездил на Mazda 3 (3,7%), Chevrolet Cruze (3,5%), Opel Astra (3,4%), Renault Kaptur (3,2%) и Hyundai ix35 (3%). Более крупный Geely Monjaro чаще выбирали владельцы Kia Optima (5,5%), Mazda 6 (5%), Mazda CX‑5 и Kia K5 (по 4,6%), а также Mitsubishi Outlander (4,3%).
Chery Tiggo 7 Pro Max, как и Jolion, продемонстрировал высокий уровень повторных покупок: 9,9% его покупателей уже владели этой моделью. Среди других популярных «доноров» — Chevrolet Cruze (3,1%), Lada Vesta Cross (3%), Kia Ceed (2,9%) и Ford Mondeo (2,8%).
В премиальном сегменте заметен интерес к Li Auto L9. На него пересаживались владельцы Lexus RX, BMW X5 и Toyota Land Cruiser (по 1%), а также Volkswagen Touareg и BMW 5‑й серии (по 0,6%). Changan Uni‑V чаще всего выбирали бывшие владельцы Mercedes‑Benz C‑класса (2,1%), BMW 3‑й серии, Kia Optima и Mitsubishi Lancer (по 1,4%), а также BMW 5‑й серии (1,3%).
Jaecoo J7 оказался интересен тем, кто ранее ездил на Hyundai ix35 (3,1%), Kia Optima (2,4%), Mitsubishi Outlander и Nissan Qashqai (по 2,2%), а также Skoda Rapid (2%). Крупный GAC GS8 чаще всего рассматривали владельцы Kia Sorento (3,1%), Nissan X‑Trail (2,6%), Kia Optima и Toyota Camry (по 2,5%), Hyundai Santa Fe (2,3%).
Исследование показывает, что китайские бренды укрепляют позиции во всех сегментах — от бюджетных седанов до крупных премиальных кроссоверов. Если хочешь, я могу собрать из этих данных краткую сводку для новостной ленты.
Читайте также
Автор:Виталий КистерныйГлавный редактор