Предложения оценим в нашей базе объявлений. Мы обновили поиск по классифайду и сделали его удобнее. Теперь можно искать как через ИИ, указав в поиске, к примеру, «полноприводный Audi». Есть и альтернативный способ поиска через картинки – найти нужное поколение и рестайлинг определенной модели стало проще.
Кстати, в нашей базе сейчас почти 500 объявлений с полноприводными Audi. Конечно, найдутся те, кто скажет, что правильный Quattro – только с самоблокирующимся дифференциалом Torsen, который дал машинам из Ингольштадта почти мифические возможности на скользком покрытии. Свежие машины оснащаются системой Quattro Ultra, и о ней фанаты Audi говорят радикально: «не торт». Разница в том, что подача тяги на задние колеса достигается через систему датчиков и за счет двух муфт (одна на выходном валу коробки передач, вторая – в заднем дифференциале). Причем электроника оценивает даже температуру за бортом! Тем не менее в сложных условиях, а также при веселых покатушках на закрытых площадках Quattro Ultra ведет себя уверенно.
Перед покупкой рекомендуем не доверять описанию объявлений вслепую, а проверять его через наш сервис «Проверка по VIN». Услуга доступная, сэкономит ваши деньги и снизит шансы нарваться на «сюрприз».
Кто боится трех литров
Предложения рассмотрим в разных категориях и по разным моделям. Начнем с наиболее дешевых моделей. Ярлык «старый премиум» вешали на эти машины еще 10 лет назад, автомобили не молодеют. Тем не менее даже у этих моделей есть свои почитатели, которые расскажут, какой мотор «последний настоящий», а от какого нужно бежать, не оглядываясь.
За Audi A6 2003 года выпуска просят $6200 в эквиваленте. За что просят эти деньги? За Quattro, 3-литровый бензиновый мотор и 10 лет в одних руках, если верить продавцу:
«Достойное состояние, 10 лет в одних руках, все работает, три ключа. Отличная комплектация: кожаный салон с подогревом всех сидений, электрорегулировка передних сидений в 8 положениях, память передних сидений, двухзонный климат контроль, кондиционер работает, заводской ксенон, омыватели фар и омыватели стекла с подогревом, датчики положения кузова, авторегулировка фар, стеклоподъемники, люк, зеркала с электрорегулировкой и складыванием, передние крылья были заменены на пластиковые, красилась в 2020 году, до этого была в родном окрасе.
Атмосферный двигатель ASN не дымит, работает как часы, хорошая динамика 220 л.с., ГРМ менял в 2024 году, также менялись маслосъемные колпачки, масло от замены до замены – 8000 км. Кузов обработан антикоррозией, ничего не варилось. Передние крылья были заменены на пластиковые, красилась пять лет назад – в 2020 году, до этого была в родном окрасе. Небольшой торг только у капота».
Премиум из 2010-х
Слишком старая машина? Что же, давайте смотреть вариант чуточку свежее. Это симпатичный пятидверный хэтчбек Audi A3 2010 года выпуска в редком союзе 2-литрового дизельного мотора, полного привода, механики и полноценном стайлинге S-Line как внешне, так и в салоне. За такую «зажигалочку» просят $12 500 в эквиваленте, а заявленный пробег – 230 тысяч км:
«Почти максимальная комплектация: кожаный салон с алькантарой, подогревом сидений, парктрониками спереди и сзади, адаптивным биксеноном, автозатемнением всех зеркал (боковых и центрального), датчики света и дождя, мультируль, круиз-контроль. Два комплекта колес на дисках: летние оригинальные R18 с резиной Michelin Pilot Sport 5. Проходная на РФ, присутствуют все документы».
Если А3 – это не слишком престижно и бюджетно, тогда вновь обратим внимание на А6. Среди свежих предложений есть машина 2013 года выпуска в кузове С7 с двигателем 2.8 и полным приводом. За нее хотят $16 700 в эквиваленте. Если верить продавцу, то у автомобиля привлекательная история:
«Машина выпущена в октябре 2013-го, куплена в «Ауди Центр» на Независимости в мае 2014-го, с тех пор обслуживается тоже там (вся история обслуживания за 10+ лет у дилера – по запросу). Машиной владею с сентября 2022-го, я второй владелец. Все в машине делал для себя, очень ее люблю, поэтому ТО делаю каждые 7–8 тыс.км. В августе 2025-го делалось большое ТО с заменой масла в коробке (каждые 60 тысяч км), с заменой свечей и т.д. Менял сайлентблоки передних рычагов, замок лючка бензобака, механизм складывания зеркала заднего вида и гофру.
За время владения проехал почти 50 000 км, средний расход за все время в районе 11,5 л. В бак заливаю 95/98 (зависит от заправки). На обслуживание деньги не жалел, все делал всегда вовремя, поэтому очень много денег на это потратил. Вам никто не мешает на обслуживание ехать не к дилеру, просто у меня на этом пунктик».
Что по кроссоверам
В линейке Audi много кроссоверов, а среди доступных предложений есть модель Q3. Во многом она приближена к VW Tiguan, это довольно бюджетный вариант. Хотя стоит он, конечно, как Audi – например, за автомобиль 2012 года выпуска с бензиновым 2.0 и полным приводом нужно отдать $15 000 в эквиваленте. Есть и видео с «облетом» кроссовера.
«Своевременно обслуживался в сервисном центре. Все расходники менялись вовремя, есть полная история обслуживания. Бережная эксплуатация – за рулем ездила девушка», – пишет продавец.
Не пугает перспектива бороться за зарядки с таксистами? Тогда можно присмотреть электрокроссовер Q4 e-tron. К примеру, в нашей базе объявлений есть свежее предложение с батареей на 84,8 кВт•ч и заявленным запасом хода 560 км. Мощность такой «электрички» – 313 л.с., а пробег – 48 000 км. Стоимость автомобиля 2024 года выпуска – $30 900 в эквиваленте.
В описании к объявлению указано, что электромобиль в версии Creative Night Edition и максимальной комплектации: «Два комплекта резины (Continental – зима абсолютно новая, Goodyear – лето), 21-е диски. Автоматическая парковка, панорамная крыша, бесключевой доступ, CarPlay, парктроники, подогревы сидений и зеркал, камера 360°, адаптивная LED-оптика, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, открытие багажника ногой и многие другие опции».
Вернемся к «бензинкам». Q5 – популярная машина для пригона из Америки, тем более у нее есть 2,0-литровый мотор, который не сильно бьет по растаможке. Этот двигатель очень мощный и резвый – 265 л.с.
Кроссовер 2021 года выпуска выставлен на продажу за $38 600 в эквиваленте. «Автомобиль из Канады, безопасность целая (без замены и ремонтов), комплектация S-Line. Родной пробег, восстановлена только оригинальными запчастями с очень качественной покраской, без стапеля и т.д.», – утверждает продавец.
Из-за океана притягивают и Q7, причем с 3,0-литровыми двигателями. Это необязательно именно «битки», поскольку через тот же аукцион Manheim и другие можно достать целые автомобили. Есть такой автомобиль и в наших объявлениях, если верить продавцу – семиместная машина 2020 года выпуска стоит $53 000 в эквиваленте.
«Покупалась целой на аукционе! – подчеркивает продавец. – Комплектация Premium Plus S-Line, растаможена в мае 2025 года». Среди оснащения, которое описано в объявлении, – панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, подогрев всех сидений, адаптивная оптика и многое другое.
Полный привод и Audi – это...
Чтобы участвовать в опросе, необходимо войти на сайт