В эфире программы «Вечерний хэштег» обсудили, какие новые технологии применяются при обработке городских улиц от наледи и как их освобождают от снега. Гостями студии стали заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Антон Иванькович и руководитель управляющей компании Артем Завьялов.
В Тюмени отказались от широкого применения противогололедного материала галит в пользу инновационного – «Бионорд». Антон Александрович рассказал об эффекте, который получили благодаря пересмотру подхода к уборке городских улиц.
- Мы фиксируем большое количество благодарностей от жителей Тюмени за то, что не применяем соль, в мороз даже не используем «Бионорд», потому что при – 20°C и более низкой температуре он просто не работает. От галита перешли на более современный и качественный химический снегоплавильный материал. «Бионорд» имеет более безопасный состав, при его применении не образуется слоя воды, что очень важно. В нынешнем году мы активно работаем в этом направлении и получаем положительные отклики от наших автомобилистов и пешеходов, – поделился заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Антон Иванькович. – Для ликвидации скользкости при низких температурах используется отсев дробления (мелкая каменная крошка) – это более дешевый и доступный способ, который может применяться в условиях нашего климата. Данный материал обладает сцепными свойствами, которые важны для разных задач: для дорожного покрытия при эксплуатации автомобилей и для пешеходных дорожек. Галит очень мало задействуем, только на нескоростных дорогах для предварительной обработки в период снегопада, что облегчает задачу по сбору и вывозу снега. Мы делаем все, чтобы дороги и дворы были чистыми, а жителям было комфортно и безопасно передвигаться.
Представитель управляющей компании Артем Завьялов поделился, что для обработки территории во дворах также применяются «Бионорд» и мелкая каменная крошка: «Это позволяет избежать ущерба для растительности, уберечь лапы животных».
- Наиболее жесткие нормативы по уборке снега применяются к магистральным улицам, например, Республики, Мельникайте, где наиболее интенсивное движение, – это автомобильные дороги группы «А». Кроме того, нами установлены высокие требования к содержанию в центральной части Тюмени, чтобы на гостевом маршруте всегда была качественная уборка. Не будем забывать, что мы областная столица и к нам приезжают гости, – подчеркнул Антон Александрович.
Что касается уборки дворов от снега, то там тоже есть нормативы, которых обязаны придерживаться УК.
- Пешеходные дорожки должны чиститься каждый день до 8 утра. В нашей управляющей компании в регламенте указано: до 7 утра, потому что с 7 до 8 часов люди обычно уже идут на работу, до машины, к остановке... Что касается проезжей части, на сбор и хранение снежных куч на территории дается от 7 до 14 дней, в зависимости от количества выпавших осадков, – рассказал Артем Завьялов.
Ведущая программы поинтересовалась: «Стало ли в этом году больше техники?»
- Мы постоянно стимулируем наших подрядчиков развивать средства механизации, закупать новые виды комбинированных машин. Кто обращает внимание на содержание города Тюмени, могли заметить, что у нас работает новая и качественная техника. Стандартно на дорогу у нас выезжает около 600 единиц машин. При обильном снегопаде их количество увеличивается на 200, и в целом получается до 800 единиц спецтехники. Мы внимательно относимся к содержанию улично-дорожной сети и требуем этого же от подрядных организаций, следим за этим. Согласен с коллегой, что есть недобросовестные УК, которые без применения административного ресурса не исполняют своих обязанностей. С этой проблемой мы плотно поработали и дали понять, что будем очень жестко контролировать и дворовые территории, и дороги. Штрафные санкции мы выдвигаем не только УК, но и нашим подрядным организациям за некачественное содержание автомобильных дорог, – подытожил заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени Антон Иванькович.