Российские компании теряют 20-30% маржи из-за непредсказуемой логистики Благовещенск-Хэйхэ. Сроки плавают от 3 дней до 2 недель, таможня задерживает на досмотрах, скрытые сборы за мост и китайские пошлины всплывают только при оплате. В итоге рентабельность уходит в минус, а клиенты уходят к конкурентам с более стабильными поставками.
Мы разобрали цепочку «от двери до двери» через мостовой переход, посчитали все статьи расходов и выдаем прозрачный калькулятор.
Берем типичный маршрут для 20-футового контейнера (TEU, ~20 тонн груза):
1. Доставка до терминала "Каникурган"
Трал от Благовещенска + погрузка/выгрузка (4 часа): 25-35 тыс. руб.
Зависит от расстояния и типа груза.
2. Российская таможня (https://customs.gov.ru/)
Пошлина — зависит от ТН ВЭД (0-20% от таможенной стоимости)
НДС 22% (с 01.01.2026)
Таможенный сбор — зависит от стоимости товара
Сертификация (при необходимости) — 30-50 тыс. руб.
3. Мост через Амур
Фиксированный сбор за контейнер — уточняйте актуальные тарифы:
Нет единого "официального сайта" с тарифами — они утверждаются совместно РФ/КНР и зависят от типа транспорта, осей, веса. Актуальные расценки публикуют логистические операторы и пограничные службы..
4. Китайская таможня Хэйхэ (customs.gov.cn)
Импортная пошлина — зависит от HS-кода товара (3-25%)
НДС КНР 13%
Досмотр: 24-48 часов при наличии преддекларации
5. Доставка внутри Китая
Хэйхэ → Шэньян: ~15 тыс. юаней
Хэйхэ → Пекин: ~25 тыс. юаней (1-2 дня)
Общие сроки: 4-5 рабочих дней при наличии документов.
Ключевые риски и как их убрать:
Досмотр таможни (>48 ч) — преддекларация за 3 дня
Неправильные коды ТН ВЭД/HS — сверка по таможенным калькуляторам
Сбои на мосту — буфер +1 день
Получаете калькулятор: основные статьи расходов с привязкой к ТН ВЭД, официальные источники тарифов, точные сроки 4-5 дней. Логистика становится предсказуемой.
Нужен расчет по вашему грузу с разбивкой по ТН ВЭД и актуальными тарифами? Присылайте код товара и пункт назначения — выдадим за 2 дня.
Департамент ВЭД: +7 (962) 294-87-18