Действующий мост был построен несколько десятилетий назад, из-за аварийного состояния по нему не могли ездить грузовики массой более 5 тонн.Около 2 лет ушло на подготовку проекта нового сооружения, и в прошлом году начались работы. Новый мост возводят параллельно старому. На прошлой неделе подрядчик приостанавливал стройку из-за морозов, с понедельника работы возобновились. Смонтированы два пролётных строения, в дальнейшем на них уложат деревянный настил из прочной лиственницы. Все работы планируется завершить осенью. Современный мост сможет выдержать многотонные автомобили. Новый мост будет уже другой грузоподъёмности. Там же на той стороне лес пилят, возят, ну и большая часть людей живет. Поэтому новый мост рассчитан под высокие нагрузки. Грузовики будут ходить уже без всяких ограничений, и срок службы будет дольше. Ну и конечно, этот мост будет безопасен для пешеходов. Руслан Борисов, начальник отдела мостов «Алтайавтодора»
На строительство моста протяжённостью около ста метров из краевого бюджета направлено 180 миллионов рублей. Помимо путепровода, обновят подъездные пути. Всего в этом году в крае планируется привести в порядок более 20 мостовых сооружений. Сейчас работы ведутся в Хабарском, Заринском и других районах.
Фото:Минтранс края