В сервисах сняли вопрос, во сколько обойдется ремонт Porsche после окирпичивания

В России продолжают регистрироваться инциденты, когда автомобили марки Porsche внезапно глохнут в процессе движения, о чем Autonews.ru сообщили участники российского сообщества владельцев Porsche Cayenne. Информацию о существовании аналогичных проблем подтвердили и в Porsche Macan Club Russia. Первые случаи внезапной остановки автомобилей были зафиксированы в декабре 2025 года.

В дилерском центре «Рольф» предположили, что причиной является блокировка заводской сигнализации через спутниковую связь. Телеграм-канал Mash сообщал о неполадках, связанных с активацией устройств, подавляющих сигналы беспилотных летательных аппаратов.

Autonews.ru провел расследование, чтобы выяснить суть происходящего и определить, владельцам каких моделей следует опасаться возможных блокировок.

Проблемы затронули преимущественно владельцев Cayenne в кузове E3, Porsche 911, Panamera, выпущенных с 2017 года, всех версий Taycan, а также Macan, начиная с 2020 модельного года в дорестайлинговом исполнении, как сообщил представитель чат-сервиса Porsche Market изданию Autonews.ru.

В российском представительстве Porsche подтвердили Autonews.ru наличие проблем с запуском двигателя и заверили, что будет проведена дополнительная проверка.

«Предварительный анализ позволяет предположить, что проблема не связана с конструктивными особенностями автомобилей. О более подробных результатах исследования ситуации мы сообщим позднее», — заявили в ООО «Порше Руссланд».

Представитель технической службы «Рольфа», комментируя ситуацию для Autonews.ru, отметил актуальность данной проблемы и предположил о возможной «второй волне». Дилерская сеть не исключает, что «блокировка штатной сигнализации через спутник могла быть осуществлена преднамеренно».

Mash также сообщал о блокировке автомобилей BMW в России. Однако Autonews.ru не получил подтверждения этой информации от дилеров или представителей сообществ владельцев моделей Х5, Х6 и Х7. Источник, близкий к российскому представительству баварского бренда, сообщил Autonews.ru, что «БМВ Русланд Трейдинг» поддерживает связь с дилерами для прояснения ситуации.

В сервисах Zimwerk сообщили, что в любом случае необходима диагностика. Отключение штатного блока сигнализации обойдется в 15-20 тыс. рублей.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Автоновости CarExpo», подробнее в Условиях использования