Крупный импортер автомобилей — компания «Автопромсервис» — объявил о создании в Беларуси ассоциации электротранспорта. Она будет называться «БЭТА», и в ее состав, как ожидается, войдут не только официальные продавцы электромобилей, но и другие организации, заинтересованные в развитии этого бизнеса. Об этом на пресс-конференции 20 января рассказал заместитель директора ООО «Автопромсервис» Сергей Худоешко.
Фото: OL
Вторым участником этого проекта стал известный организатор выставок и конференций — ЗАО «Техника и коммуникации».
Организаторы ассоциации рассчитывают, что в нее, кроме импортеров и производителей электротранспорта, войдут поставщики оборудования и операторы электрозарядных станций — Malanka, BatteryFly, Evika! и другие.
По данным «Автопромсервиса», в 2025 году в стране было произведено и импортировано 31 552 «зеленых» авто (19% от общего рынка). Причем 70% из них составили чистые электромобили.
Ежегодный объем рынка легковых электромобилей в ближайшей перспективе в компании оценивают в 30 тыс. единиц. Поэтому, по мнению Сергея Худоешко, импортная беспошлинная квота ЕАЭС в 20 тыс. таких машин, выделенная Беларуси на 2026 год, может быть выбрана уже за первые полгода.
Вновь создаваемая ассоциация планирует заняться устранением проблем на пути развития электротранспорта в Беларуси. В том числе там хотят проанализировать ситуацию с гибридами и, возможно, пролоббировать возвращение части льгот для этого популярного у белорусов транспорта.
Еще одна заявленная цель — расширение электрозарядной инфраструктуры. Сегодня в Беларуси у всех операторов, вместе взятых, около 2 тыс. зарядных станций. В 2026-м, по прогнозам, их станет порядка 2600.
Это значит, что на каждые 25 электромобилей будет приходиться примерно по одной зарядной станции. Как говорят в «Автопромсервисе», это уже неплохо, но в идеале в Беларуси должно быть 8−10 тыс. «зарядок». Важно также, чтобы эта инфраструктура развивалась не только в Минске, что, конечно, интереснее инвесторам, но и в регионах.
Утильсбор не работает? Физлица продолжают массово ввозить в Беларусь гибриды