Рассказываем, как сервис Контур.Логистика расширил функционал для перехода компаний и ИП на электронный документооборот в грузоперевозках
На протяжении 2025 года Контур.Логистика добавила ключевые функции для упрощения работы с электронными перевозочными документами. Обновления адресованы водителям, перевозчикам, грузоотправителям и грузополучателям, которым предстоит перейти на обязательный электронный документооборот с 1 сентября 2026 года.
Реализация полного цикла цифрового документооборота
К началу 2026 года в сервисе Контур.Логистика была полностью реализована единая цепочка взаимодействия участников грузоперевозок. Функциональность платформы теперь охватывает все этапы движения электронных перевозочных документов (ЭПД) — от транспортных накладных (ЭТрН) и путевых листов (ЭПЛ) до сопроводительных ведомостей. Работа с этими цифровыми дубликатами станет обязательной для всех коммерческих грузоперевозок в рамках грядущих изменений законодательства.
Обновленная архитектура решения обеспечила цифровую связность всех звеньев логистической цепи:
- Для грузоотправителей реализована система мгновенной электронной подготовки и отправки ЭПД. Инструментарий позволяет отслеживать состояние каждой отправки в режиме реального времени, что минимизирует риски простоев и потерь груза.
- Перевозчики получили доступ к автоматизированному обмену данными, который ускоряет закрытие рейсов и получение оплаты от заказчиков. Переход в цифру исключает расходы на физическую транспортировку, обработку и архивацию бумажных носителей.
- Водителям доступен функционал подтверждения приема-передачи груза с помощью простой электронной подписи (ПЭП). Необходимые для проверок QR-коды документов и результаты медицинских осмотров теперь всегда находятся под рукой — на мобильном устройстве сотрудника.
- Грузополучатели могут отслеживать статус груза и оформлять акты сдачи-приемки одним нажатием. Внедренный цифровой архив обеспечивает мгновенный поиск любой документации по завершенным рейсам.
- Экспедиторы обеспечены инструментами для сбора и валидации полного пакета документов по каждому маршруту. Это позволяет исключить ошибки ручного заполнения и упростить процесс согласования расчетов с партнерами.
Стоит отметить, что решение включено в Реестр операторов ГИС ЭПД и обеспечивает юридически значимый документооборот, соответствующий государственным стандартам цифровизации логистики.
Расширение функционала платформы
Интеграция с платформой «Госключ» позволила водителям и логистам подписывать документы без переключения между системами. Водители могут использовать как усиленные квалифицированные электронные подписи, так и неквалифицированные подписи через Госключ — это особенно удобно для сотрудников, находящихся в пути, так как не требует сложных процедур оформления.
Функция массового подписания накладных в мобильном приложении решает главную боль водителей и логистов — необходимость подписывать множество однотипных документов. На маршруте с несколькими точками погрузки или выгрузки могут быть десятки накладных. Водитель теперь может выделить нужные накладные, добавить общее замечание если требуется, и подписать весь комплект за один раз. Если при подписи возникает ошибка, приложение точно указывает, в каком документе она произошла.
Поддержка электронных заказов-заявок реализована для всех участников грузоперевозок. С 1 сентября 2026 года все они обязаны использовать ЭЗЗ для фиксирования договоренности о перевозке груза между грузоотправителем и перевозчиком. Контур.Логистика позволила компаниям адаптировать свои процессы заранее, без спешки и штрафов на последний момент.
Расширенные возможности API для разработчиков позволили прикреплять к документам сопроводительные файлы (инструкции по перевозке, сертификаты товаров, счета-фактуры) размером до 35 Мб каждый. Это дает возможность приложить детальные инструкции по перевозке и другие важные материалы, необходимые для полноты документооборота.
Модуль для 1С разработан для компаний, использующих популярную учетную систему. Он обеспечивает автоматическое создание накладных на основе данных учета. Для компаний, отправляющих сотни грузов в месяц, это означает возможность настроить автоматическое создание накладных при регистрации заказа, подписание по алгоритму и отправку в ГИС ЭПД без ручного вмешательства. Это минимизирует ошибки и переориентирует кадровые ресурсы на стратегические задачи.
Стратегическое партнерство с СДЭК направлено на разработку и внедрение отечественных цифровых решений в логистике и e-commerce. Контур.Логистика становится технологической основой для интеграции маркетинговых инструментов, аналитики и управления отношениями с клиентами в экосистему СДЭК.
Интеграция с «Предрейсовый» позволила автоматизировать оформление электронных путевых листов на основе результатов предрейсовых проверок. Водитель проходит проверку, результаты загружаются в систему, и ЭПЛ автоматически генерируется с необходимыми данными. Это убирает промежуточный шаг ручного ввода информации и снижает риск несоответствий.
Интегрированное решение для аграрного сектора было представлено на IX сельскохозяйственном форуме «Зерно России». ИнтеграцияКонтур.Логистики с системой управления сельскохозяйственными предприятиями АИСТ позволяет аграрным компаниям отказаться от ручного ввода данных о перевозке зерна и других сельскохозяйственных грузов. Документы генерируются автоматически, что особенно важно для отрасли, где сезонные грузопотоки создают острую потребность в быстром и надежном документировании.
Интеграция с логистической платформой «Монополия» направлена на совместную разработку форматов электронных перевозочных документов и апробацию новых сценариев перевозок.
Адаптация к требованиям государства
Федеральный закон № 140-ФЗ, вступивший в силу в июне 2025 года, кардинально изменил правила логистической деятельности в России. С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок — отправители, получатели, перевозчики и экспедиторы — обязаны переходить на электронный документооборот. Больше нельзя использовать бумажные накладные, путевые листы и заказ-наряды. Все документы необходимо регистрировать в государственной информационной системе ГИС ЭПД. Это делает процессы в отрасли более прозрачными и понятными для ФНС и органов контроля.
Несоответствие требованиям, ошибки в документах или нарушения процедур регистрации ставят компании перед перспективой получения штрафа. Для тех, кто работает с большими объемами грузов ежемесячно, ручное оформление накладных требует больших затрат времени. Поэтому интеграция сервиса Контур.Логистика с учетными системами позволяет минимизировать человеческие ошибки и автоматизировать сквозной процесс от заказа до регистрации в государственной системе.
Компании, которые начинают адаптироваться к переменам уже сейчас, получат драгоценное время на тестирование процессов и обучение сотрудников, причем без спешки. Единая платформа обеспечивает прозрачность логистических процессов для всех участников цепочки поставок — отправителя, перевозчика, получателя — через отслеживание статусов документов в реальном времени.
Кроме того, документы, зарегистрированные в государственной системе, получают высокую степень надежности и юридическую значимость со стороны органов контроля. Такой подход создает также выгоден и партнерам по логистическим операциям, так как появляется прочная основу для разрешения возможных спорных ситуаций.
Заключение
Транспортировка грузов в 2026 году претерпит значительные изменения благодаря масштабному реформированию системы, которое затронет налогообложение, документооборот и технологическое оснащение предприятий. Среди ключевых нововведений выделяются отмена патентной системы налогообложения, внедрение электронной документации и изменение норм налогового учета.
Компании, способные оперативно адаптироваться к новым условиям и внедрить цифровые технологии, получат возможность укрепить свои позиции и обрести преимущества перед конкурентами. Сегодня успех на рынке транспортных услуг определяется способностью обеспечить максимальную прозрачность операций, сократить сроки доставки и соблюдать законодательство. Те организации, которые своевременно примут меры по адаптации, смогут эффективно конкурировать и завоевать доверие клиентов, укрепив свою репутацию надежного партнера.