Глава региона встретился с руководством ДВЖД
Чем отметился 2025 год для Восточного полигона и какие задачи еще предстоит решить обсудили губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин и начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде. За 2025 год на территории края удалось реализовать 14 объектов. В планах — модернизация железнодорожных участков вплоть до порта Ванино, сообщает “Дальневосточное обозрение”.
Вместе с тем, за 11 месяцев 2025 года на железнодорожный транспорт пришлось 56,2% от общего грузооборота всех видов транспорта края.
В ходе встречи Дмитрий Демешин напомнил, что президент России Владимир Путин уделяет большое внимание развитию Восточного полигона. Хабаровский край является одним из его ключевых узлов, через территорию региона проходит и Байкало-Амурская, и Транссибирская магистрали. Фактический уровень их загрузки на участках края, как отметил Евгений Вейде, составляет от 83 до 88%.
В прошлом году на трех перегонах Хабаровского края ввели в эксплуатацию новые двухпутные вставки. Еще на десяти — открыли движение по второму пути. Также завершили реконструкцию железнодорожной станции Комсомольск-Сортировочный. Останавливаться на этом не собираются.
“В этом году мы взяли на себя амбициозные планы: запустить и электрифицировать участок от Волочаевки до Комсомольска-на-Амуре, а в 2027 году – завершить эту работу и организовать сквозное движение на электровозной тяге с Транссиба через Комсомольск в порт Ванино”, — обозначил Евгений Вейде.
Дмитрий Демешин, в свою очередь, отметил важность намеченных планов.
“Модернизация железнодорожных подходов на территории края, развитие железнодорожной и портовой инфраструктуры — все это создаст новые и разгрузит существующие маршруты, снизит нагрузку на восточные участки БАМа и Транссиба”, — подчеркнул губернатор.
Напомним, прошлым летом в крае открылась новая железнодорожная линия, которая соединила Байкало-Амурскую магистраль с путями специального назначения угольного терминала в Ванинском районе. Протяженность новой дороги, находящейся под управлением логистической компании, составила 11,6 километра. Предполагается, что наращивание мощностей терминала позволит существенно нарастить экспортные возможности региона.
Выполнение программы развития Восточного полигона тем временем находится под пристальным вниманием не только региональных, но и федеральных властей. По итогам прошлогодней стратегической сессии премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил Минтрансу и РЖД принять меры по своевременной реализации инвестпроекта.
Рост провозной способности Восточного полигона РЖД также отмечали в Банке России. В 2025 году грузооборот одного из крупнейших специализированных угольных терминалов Хабаровского края вырос примерно на треть, а объем экспортированного твердого топлива превысил 17,6 миллиона тонн. Таким образом, появляется шанс увеличить выработку и доставку на мировые рынки продукции из Эльгинского угольного месторождения в Якутии.
Больше о реализации проекта развития Восточного полигона читайте в подборке «Дальневосточного обозрения» по ссылке.
Фото: пресс-служба правительства Хабаровского края
Редакция «Дальневосточное обозрение» — аналитическое издание о власти, политике и бизнесе на Дальнем Востоке