Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
– На строящейся станции "Остров Мечты" Бирюлёвской линии метро завершена разработка котлована, на высоком уровне готовности находится вынос инженерных коммуникаций из зоны строительства, – отметил Владимир Ефимов. – Сейчас идет устройство монолита. Его основные конструкции готовы на 30 процентов: уложено более 7,5 тысячи кубометров бетона из общего запланированного объема в 25 тысяч.
Монолитные работы проводятся в районе платформенного участка – лоток уже был залит, а сейчас производится армирование платформы и возведение путевых стен. По словам генерального директора АО "Мосинжпроект" Максима Гамана, работы в демонтажной камере почти завершены – оттуда тоннелепроходческие щиты "Елена" и "Эсмина" начали проходку в сторону станции "Кленовый бульвар".
– Строители также работают в зоне будущей пересадки на Замоскворецкий радиус, – добавил Максим Гаман.
Будущая станция Бирюлёвской линии – "Остров Мечты" – будет располагаться между проспектом Андропова и Южным ландшафтным парком вблизи одноимённого парка развлечений. С неё можно будет пересесть на станцию "Технопарк" Замоскворецкой линии метро через надземный переход.
Бирюлёвская линия длиной более 22 километров соединит территорию бывшей промзоны ЗИЛ с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. В составе будет десять новых станций, которые будут иметь пересадки на БКЛ, МЦК, Замоскворецкую и Троицкую линии метро. Помимо этого, пассажиры смогут пересаживаться на поезда Павелецкого направления МЖД.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил увеличить темпы строительства Бирюлевской линии метро и рассказал об уникальных решениях, используемых при строительстве новых станций метро.
В качестве генерального проектировщика и подрядчика строительства новых линий и станций столичного метрополитена выступает холдинг "Мосинжпроект", при участии которого за последние 15 лет было построено или реконструировано 84 станции метро, более 180 км линий и 14 электродепо.