Фото: Алексей Орлов / Ведомости
Источник: Ведомости
Затраты на годовое содержание ровера оказались на 49–66% меньше, чем расходы на оплату труда пеших курьеров в различных регионах (без учета стоимости закупки устройства). К таким выводам пришли аналитики Совкомбанка, проанализировав финансовые показатели «Яндекса» в 2025 г. Согласно расчетам банка, содержание одного ровера составляет 295 000 руб. в год. Из этой суммы 58% приходится на замену комплектующих и ремонт, 42% – на зарплаты оператору и инженеру. Зарплата курьерам-людям в Москве и Санкт-Петербурге составляет 878 000 руб. в год, в малом региональном городе – 574 000 руб., подсчитали аналитики Совкомбанка.
«Экономика рободоставки сильнее всего раскрывается в крупных городах, где выше плотность заказов, дороже труд курьеров и проще масштабировать парк, поэтому в Москве, Санкт-Петербурге и Казани мы уже видим, что себестоимость рободоставки сопоставима с курьерской и имеет потенциал стать ниже», – подтвердил «Ведомостям» выводы аналитиков Совкомбанка представитель «Яндекса». По его словам, IT-компания уже коммерциализирует доставку роботами.
Но говорить о «замене» курьеров роверами некорректно: роботы помогают решать проблему их нехватки и закрывают различные сценарии последней мили, продолжил представитель «Яндекса». По его словам, массовое распространение роверов возможно по мере роста объемов и снижения стоимости производства, чему уже способствует переход на серийный выпуск новой модели, а также появление регулирования.
При самом благоприятном прогнозе замена курьеров роверами произойдет в течение трех лет, а при неблагоприятном – до 5–7 лет, ожидает генеральный директор «Дронсхаба», эксперт рынка «Автонет» Национальной технологической инициативы Максим Томских. Внедрение решений кратно ускорится при снятии двух ключевых барьеров, продолжает он. По словам эксперта, для этого, во-первых, должна быть налажена стабильная работа мобильного интернета, а во-вторых, развито российское производство роверов вместо закупки китайских.