Теплоход «Павел Леонов» пройдет доковый ремонт в Китае по контракту стоимостью около 42,4 млн рублей | Общество

АО «Сахпасфлот» заключило контракт с китайской компанией Jointtop Marine Engineering

Фото пресс-службы АО «Сахпасфлот»

АО «Сахалинский пассажирский флот» («Сахпасфлот») заключило контракт с компанией Jointtop Marine Engineering (Далянь, КНР) на доковый ремонт теплохода «Павел Леонов». Стоимость контракта составляет около 3,83 млн юаней (42,4 млн рублей). Это следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.

Согласно материалам закупки, общий срок ремонта рассчитывается по наибольшему из двух возможных: 35 календарных дней или период с даты подписания акта приемки в судна в ремонт до даты поступления платежей по контракту. Заказчик должен подать теплоход на судоремонтный завод подрядчика в марте 2026 года.

Ремонт судна должен быть произведен в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр).

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», «Сахпасфлот» эксплуатирует теплоход «Павел Леонов» на паромной линии Корсаков — Курилы. Также напомним, судно выводилось с линии для планового ремонта весной 2024 года.

Справочно

Грузопассажирский паром проекта PV22 «Павел Леонов» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невский ССЗ, входит в АО «ОСК») по заказу АО «Сахалинлизингфлот» в рамках программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2016–2025 годы». Теплоход обладает повышенным ледовым классом.

Основные характеристики проекта PV22: наибольшая длина — 75 м, длина между перпендикулярами — 69,72 м, габаритная ширина — 16 м, ширина — 15,5 м, высота борта — 6,7 м, осадка по ЛГВЛ — 5 м, мощность ГД — 2х1800 кВт, эксплуатационная скорость — 14 узлов, экипаж/мест — 22/28 человек. Судно способно перевозить до 146 пассажиров (в зависимости от комплектации кают), 24 ед. контейнеров в TEU (в том числе 8 рефрижераторных), генеральный груз, легковые автомобили. На судне имеется грузовой трюм объемом 895 куб. м.