Объединенная авиастроительная корпорация сменила управляющего директора АО "Туполев" и директора филиала оперативно-тактической авиации – эти должности с конца 2024 года совмещал Александр Бобрышев. Об этом РБК сообщили два источника, близкие к корпорации, а в ОАК подтвердили информацию о прекращении его полномочий и назначении новых топ-менеджеров.
Представитель корпорации отметил, что Бобрышев покидает ее, выполнив поставленные перед ним задачи по поставкам военной техники в рамках гособоронзаказа (ГОЗ).
Казанский авиазавод
"В 2025 году ОАК успешно выполнила рекордные планы по поставкам военной техники. За работу этого направления в корпорации отвечал Александр Петрович Бобрышев", – уточнил собеседник издания.
Один из источников утверждает, что Бобрышев в ближайшее время может стать советником главы "Ростеха" Сергея Чемезова. В госкорпорации на момент публикации не ответили на вопрос о такой возможности. Источник, близкий к "Ростеху", говорит, что причина ухода Бобрышева из ОАК – возраст. "Должность нервная, энергозатратная, ответственная, нужен руководитель помоложе. Официальных решений о назначении Александра Петровича на другие должности пока нет", – пояснил он.
Как рассказали РБК в ОАК, директором филиала по оперативно-тактической авиации с 13 января назначат Владимира Ефимова, занимавшего должность замдиректора этого филиала. В корпорации он работает с 2012 года.
С этого же дня исполняющим обязанности управляющего директора АО "Туполев" назначат Юрия Абросимова, ранее занимавшего в компании пост заместителя управляющего директора по экономике и финансам. Абросимов родился в 1988 году, в 2010-м окончил Казанский национальный исследовательский технический университет имени А.Н. Туполева, в структурах АО "Туполев" он работает с 2012 года.
"Среди ключевых задач новых руководителей – выполнение растущей производственной программы, включая выпуск военной авиационной техники, а также обеспечение выполнения планов по программе Ту-214. Эти назначения обеспечат преемственность управления на соответствующих направлениях работы корпорации по производству самолетов стратегической и оперативно-тактической авиации, а также позволят продолжить работу по повышению эффективности и росту производительности труда", – сообщили РБК в корпорации.
Сегодня главный гражданский проект компании "Туполев" – перезапуск производства среднемагистральных самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе (КАЗ), ориентированный на российские авиакомпании. Первые новые самолеты этого типа, согласно Программе комплексного развития гражданской авиации, утвержденной правительством в июне 2022 года, должны были поступить на рынок в 2023 году – тогда ожидалась поставка трех машин. В 2024 году планировалась поставка семи новых самолетов, с 2025 года – по десять единиц ежегодно. По факту же по итогам 2025 года был собран и доведен до летного состояния один Ту-214, его в VIP-компоновке планируют передать страховой группе СОГАЗ.
Поставки коммерческим пассажирским авиакомпаниям сдвинули на 2027 год, заявил в сентябре министр промышленности и торговли Антон Алиханов.