Рынок электрокаров в России стремительно растет, увеличивая количество автомобилей с электрическими двигателями на дорогах. Эксперты подсчитали, во сколько обойдётся его содержание в 2026-ом году.
По словам специалистов, при повышенных первоначальных затратах на приобретение, электрокар способен обеспечить экономию при последующем использовании. Лидером российского рынка по итогам первого квартала 2025-го года стал китайский Zeekr 001, который способен обеспечить до 750 километров автономного хода на одном заряде.
В список самых востребованных электрокаров попал и отечественный Evolute i-PRO, приобретение которого позволяет автовладельцу рассчитывать на субсидию от государства. Стоимость отечественного электрокара начинается от 1,5 миллиона рублей.
Эксперты подсчитали, что основные затраты у владельцев электрокаров складываются из оплаты пользования зарядными станциями. Так зарядка батареи мощностью в 100 кВт-ч в Москве обойдётся примерно в 370 рублей. Среднестатистический электрокар имеет запас хода на одном заряде порядка 350-400 километров, что позволяет владельцу потратить менее 1 рубля на 1 километр пробега. Для сравнения, автомобиль с ДВС потребует свыше 7 рублей на 1 километр пробега.
Эксперты отмечают, что в зимнее время года, в связи с падением температуры окружающей среды, сокращается и реальный запас хода у электрокаров. Кроме того, в зависимости от региона эксплуатации, меняется и стоимость пользования зарядкой. Впрочем, при сроке службы АКБ до 15 лет, владелец электрокара может легко компенсировать все затраты на первоначальное приобретение.
Специалисты подсчитали, что электрокар позволяет существенно экономить на расходниках, а также посещении СТО. В отличие от владельцев автомобилей с ДВС, фанатам электрокаров нет необходимости регулярно тратиться на замену масла в двигателе, установку новых свечей, ремня ГРМ, а также фильтров и других расходников. Электрокары нуждаются в контроле ходовой и подвески, а также в оценке состояния редуктора, что существенно снижает необходимость регулярного посещения СТО.