В России растёт спрос на пикапы: утильсбор и пошлина на них почти вдвое ниже, чем на сопоставимые легковые авто. Подробности - в разборе «Область 45».
Повышение утильсбора на автомобили меняет структуру авторынка и в регионах, в том числе в Кургане. На фоне новых ставок всё больше россиян присматриваются к пикапам. Как обсуждается в телеграм-канале «Топор. Экономика», причина - в особенностях их регистрации и расчёта платежей.
Пикапы в России оформляются как грузовые автомобили категории N1. Для них применяется меньший коэффициент утильсбора, чем для сопоставимых по размеру и мощности легковых машин. В итоге итоговые платежи - пошлина плюс утильсбор — оказываются почти вдвое ниже.
По данным «Топор. Экономика», для популярного пикапа RAM 1500 пошлина и утильсбор составляют около 5,5 млн рублей. Для аналогичного по классу легкового автомобиля совокупные платежи достигают примерно 8,4 млн рублей.
На этом фоне дилеры и импортёры активно продвигают пикапы:
- RAM 1500
Курганские автолюбители, которые подбирают машину «на вырост» или для работы и загородной жизни, всё чаще обращают внимание на такие модели, отмечают участники рынка.
На площадке Авито на сегодняшний день самым популярным пикапом среди новых автомобилей является Great Wall Poer King Kong 2.0 MT 2024 года выпуска. Его предлагают купить за 2899000 рублей. Вторым по популярности идет Changan Hunter Plus 2.0 AT прошлого года выпуска, он стоит 3089900 рублей. Тройку лидеров продаж замыкает JAC T9 2.0 AT 2025 года выпуска стоимостью от 3549000 рублей.
При этом эксперты напоминают об ограничениях. Масса автомобиля не должна превышать 3,5 тонны - иначе для управления потребуются права категории C. Кроме того, для грузовиков действуют ограничения на въезд в Москву и ряд других крупных городов. Для жителей Кургана это напрямую не критично, но важно учитывать такие нюансы тем, кто часто выезжает в столичный регион или другие мегаполисы.
Михаил Белокрылов, ИА «РегионМедиаКонсалтинг (РМК)». Фото Анны Макаровой.