50 новых российских самолётов получат отечественные авиакомпании в ближайшие два года, а 2026 год становится знаковым для гражданской авиации, знаменуя переход на отечественную технику, —констатируютэксперты
Программы сертификации отечественной авиатехники вышли на финишную прямую. Первым её прошел и получил одобрение на главные изменения в конструкции импортозамещённый Ту-214. Модернизированный Казанский авиазавод сможет производить 20 самолётов в год.
С канала "Кристалл роста"
Региональный Ил-114-300 выполнил 99% испытательных полётов, запланированных в рамках основной программы сертификации, которая будет закончена в I квартале 2026 года. Первые три Ил-114-300 будут переданы заказчикам в следующем году.
С канала "Кристалл роста"
Качественный рывок совершён и в сертификации импортозамещённых Sukhoi Superjet 100, двигатель ПД-8 получит сертификат в I квартале 2026 года. В производственном центре ПАО «Яковлев» в разной степени готовности находится 24 машины. На сегодняшний день законтрактовано 42 таких самолёта.
С канала "Кристалл роста"
На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) наращиваются производственные мощности под будущий массовый выпуск самолётов МС-21. В разной степени готовности находятся 20 машин. Передача первых 18 законтрактованных МС-21 будет выполнена сразу после одобрения со стороны Росавиации.
Источник:«КРИСТАЛЛ РОСТА»