Компания Alstom заключила контракт с мексиканским Агентством в области регулирования железнодорожного транспорта (ARTF) на поставку 47 моторвагонных поездов, в том числе 33 ед. для дальних сообщений и 14 — для коротких маршрутов. Поезда предназначены для эксплуатации в коридорах Мехико — Керетаро — Ирапуато и Сальтильо — Монтеррей — Нуэво-Ларедо и заказаны в рамках реализации Национального плана развития на 2025 – 2030 гг., направленного на возрождение пассажирских железнодорожных сообщений между центральными и северными регионами страны.
Контракт стоимостью 20,2 млрд мексиканских песо (примерно 920 млн евро) включает проведение обслуживания поездов в течение пяти лет с использованием системы прогнозирования состояния на основе разработанной Alstom облачной цифровой платформы HealthHub, а также обустройство ремонтных депо, пунктов технического обслуживания и экипировки подвижного состава, приемку поездов в эксплуатацию и обучение персонала. Строить поезда будет завод компании Alstom в Сьюдад-Саагуне в мексиканском штате Идальго, при этом 76,6 % комплектующих предполагается изготавливать в пределах страны.
Поезда на основе конструктивной платформы Adessia Stream, получившие в данном проекте название Trenes des Norte, рассчитаны на максимальную скорость 165 км/ч. Длина каждого поезда — около 100 м. Возможна эксплуатация двух поездов в сцепе, состоящем в общей сложности из восьми вагонов. Каждый поезд, предназначенный для дальних сообщений, вмещает примерно 300 пассажиров, для коротких маршрутов — до 600. Поезда будут доступны для лиц с ограниченной мобильностью и оборудованы системами информирования пассажиров в реальном времени (компьютерная графика, источник: Alstom).