Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев в комментарии к Посланию главы республики Айсена Николаева сообщил о ключевых направлениях развития транспортной инфраструктуры региона, включая строительство Ленского моста, модернизацию аэропортов и развитие внутреннего водного транспорта.
По словам Владимира Сивцева, Послание главы республики поставило перед министерством четкие цели: сохранить темпы развития транспортной инфраструктуры и обеспечить устойчивое сообщение с федеральными сетями, а также создать международные транспортные коридоры.
«Послание главы нашей республики Айсена Сергеевича Николаева ставит перед нами четкую цель – сохранение взятых темпов развития транспортной инфраструктуры региона и дальнейшая работа по обеспечению устойчивого сообщения с федеральными сетями и созданию международных транспортных коридоров. Мы понимаем всю ответственность и значимость поставленных задач», — сообщил он.
Строительство Ленского моста – это важнейший проект, открывающий принципиально новую транспортную связь между берегами великой реки. Уже заложены первые опоры с применением передовых технологий российского мостостроения. Предстоит вывести коффердамы, начать русловые работы, завершить сооружение пролётов и эстакад.
«Финансирование текущего года по Ленскому мосту обеспечено в полном объёме и это позволило вести работы в непрерывном режиме, без остановок и срывов. В целом, мы видим, что проект вышел на устойчивую траекторию реализации – финансирование подтверждено, темп строительства соответствует поставленным задачам. Это даёт нам уверенность в выполнении всех ключевых этапов и вводе Ленского моста в эксплуатацию в 2028 году», — отметил министр.
Глава Якутии также затронул вопросы модернизации авиационной инфраструктуры региона. Так, успешно продолжается реконструкция аэропортов в Олекминске и Мирном, готовится строительство новых аэропортов, таких как Зырянка и обновление старых площадок, включая аэропорты Полярный и Нюрбу. Значительный объем финансирования в ближайшие пять лет будет направлен на капитальный ремонт 16 аэропортов за счет средств Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта по линии Росавиации.
«Наша задача – не только обновить существующую инфраструктуру, но и создать условия для дальнейшего экономического роста региона, подключаясь к транспортным коридорам международного масштаба. Утвержденным мастер-планом развития агломерации Тикси-Найба предусмотрено строительство глубоководного порта в Найбе, обновление инфраструктуры в Тикси. Порт станет частью международного маршрута «Мохэ-Найба», связывающего Китай с российским Дальним Востоком и Арктикой. Проект повысит грузопотоки и укрепит позиции России в сфере международных перевозок», — подчеркнул Владимир Сивцев.
Для решения проблем северного завоза проводится работа по развитию внутренних водных путей.
«Развитие внутреннего водного транспорта имеет ключевое значение для региона. Мы реализуем масштабные проекты, включая ввод Жатайской судоверфи, оснащенной возможностями производства судов классов «река-море», необходимых для освоения арктической зоны и решения проблемы северных поставок. Судоверфь должна стать центром обновления речного флота, обеспечивающего надежность логистических цепочек», — сказал министр.
Развивается дорожная инфраструктура. За последние 7 лет построено более 3200 км автомобильных дорог и 59 мостов. В рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» проделана огромная работа, несмотря на ограниченность ресурсов. В условиях недофинансирования порядка 4,7 млрд рублей проведена большая работа по приведению в нормативное состояние региональных автомобильных дорог. Благодаря отлаженной совместной работе заказчиков и подрядных организаций все показатели планомерно достигаются.
В целом, нацпроект «Инфраструктура для жизни», нацеленный на развитие опорных населенных пунктов республики, охватывает 43 территории, в которые до 2030 года будет инвестировано более 155 млрд рублей.
Несмотря на очевидные достижения последних лет, в отрасли есть и проблемы. Большое беспокойство вызывают вопросы субсидирования авиарейсов, исполнение целевых показателей оказалось низким.
«Да, действительно, с середины сентября до середины декабря 2025 года выполнение субсидируемых авиарейсов было приостановлено в связи с отсутствием дополнительного финансирования программы. В целях обеспечения транспортной доступности населения, проживающего в труднодоступных и удаленных населенных пунктов республики, осуществлялись внутриулусные перевозки по специальным тарифам. Уверен, что сегодняшнее поручение главы республики определить неснижаемый уровень бюджетных расходов на базовые потребности жителей Арктики и приравнять их к перечню защищенных статей бюджета, поможет нам кардинально выправить ситуацию с социально значимыми авиаперевозками», — сказал министр.
В своём Послании Глава Якутии определил вектор дальнейшего развития дорожной инфраструктуры и транспортной связности в созвучии со стратегическим указом главы республики «Об ускоренном развитии транспортной и энергетической инфраструктуры».
«Мы не останавливаемся на достигнутом. Нам предстоит сделать значительный рывок вперёд для укрепления транспортной связности, создавая оптимальные условия для устойчивого развития отрасли и обеспечивая безопасность и комфорт передвижения для всех жителей региона», — резюмировал Владимир Сивцев, комментируя Послание главы Якутии.