5 танкеров, заполненных российской нефтью, лежат в дрейфе у китайского побережья Желтого моря. По информации аналитиков агентства Bloomberg, суммарно они имеют выше 3,4 миллиона баррелей нефти.
Аналитики выяснили, что в последний раз такое количество танкеров дрейфевало у китайского побережья порядка 5 лет назад. Танкеры заполнены нефтью российской марки Urals, которая ранее активно поставлялась в Индию. Китайские НПЗ, расположенные в провинции Шаньдун, раньше работали с нефтью другого сорта, что и могло стать причиной задержек с разгрузкой.
Эксперты отмечают, что отправка танкеров с нефтью в Китай стала вынужденной мерой для российских импортёров. Дело в том, что США ввели ряд санкций против индийских компаний, покупающих российскую нефть. Раньше отечественное «чёрное золото» шло в порты Индии, а теперь его приходится отправлять более лояльным китайским НПЗ, которые не боятся работать с подсанкционной нефтью.
Индийские эксперты подсчитали, что декабрьские объёмы закупок российской нефти вряд ли окажутся выше 800 тысяч баррелей в сутки. Для сравнения, летом текущего года Индия принимали ежесуточно по 2 миллиона баррелей российской нефти.
Аналитик уверены, что Россия, находясь в поисках покупателей, вынуждена существенно снижать цену. НПЗ китайской провинции Шаньдун активно работают с дешевой нефтью из Ирана, поэтому российским компаниям приходится предоставлять серьёзный дисконт, чтобы перебить цену конкурентов.