18 декабря 2025 года на Московском вокзале Санкт-Петербурга состоялась презентация обновленного фирменного поезда № 1/2 «Красная стрела» сообщением Санкт-Петербург – Москва. Современное прочтение получила его ливрея и дизайн интерьера, а в состав вошли купейные вагоны новой модели – габарита Т («Красная стрела» стала первым в России поездом, в состав которого вошли вагоны этого модельного ряда).
В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, генеральный директор АО «ФПК» Владимир Пястолов, заместитель генерального директора АО «ТМХ» Александр Лошманов и другие почетные гости.
Отметим, что в следующем году «Красной стреле» исполнится 95 лет. Впервые за долгое время заметно изменилась ливрея поезда, при этом основой цветового решения выбран красный цвет, который подчеркивает индивидуальный стиль железнодорожного символа двух столиц. Внутри вагонов – изображения Ленинградского и Московского вокзалов, а также фотографии поезда, которые были сделаны в разные годы.
По словам Ивана Колесникова, новый уровень комфорта обеспечат купейные вагоны габарита Т (с четырехместным и двухместным размещением) и купейный штабной вагон того же габарита. Их главное отличие – увеличенная ширина и длина кузова. Длина пассажирского салона выросла почти на 3 м. Благодаря этому увеличена вместимость – до 10 купе. Больше в длину стали спальные места (ширина полок на 3 см больше, верхняя полка длиннее на 16 см, а нижняя – на 6 см).
В новых вагонах, помимо двух санитарных комнат, есть отдельная душевая. Предусмотрены и другие детали комфорта: покупейная регулировка температуры, индивидуальные светильники и сейфы, а также розетки, USB-порты и беспроводные зарядные устройства на столах. Верхние спальные места оборудованы отдельными столиками.
Первое купе каждого вагона габарита Т (кроме штабного) предназначено для путешественников с детьми («Мама+»). У него яркий дизайн, а ширина одного нижнего спального места увеличена на 23 см, чтобы было удобно разместиться с ребенком.
В купейном штабном вагоне предусмотрено 3 специализированных купе, в каждом из которых может разместиться маломобильный пассажир и его сопровождающий. Для посадки и высадки предусмотрены автоматизированные подъемные устройства, одна из санитарных комнат адаптирована для маломобильных пассажиров.
Также в штабном вагоне есть 2 стандартных четырехместных купе, багажное отделение с полками-трансформерами и большое кухонное отделение, оборудованное всем необходимым, чтобы обеспечить питанием пассажиров поезда в дополнение к вагону-бистро (таким образом, ускорится процесс подачи блюд предоплаченного питания).
Улучшены и технические характеристики новых вагонов: в них используется предиктивная система контроля, диагностики и управления, которая оснащена новым интерфейсом, благодаря чему работникам поездных бригад удобнее и проще ей пользоваться, а также увеличены межремонтные интервалы вагонов (до 25 тыс. км) за счет современных отечественных деталей и компонентов.
В перспективе вагоны габарита Т станут приоритетными при планировании закупок перевозчиками.
«В этом году мы уже получили от Тверского вагоностроительного завода 12 новых купейных вагонов габарита Т, включая 2 штабных. Поставки продолжатся. Также в 2027 году мы ожидаем получить в том же габарите первые вагоны СВ, Люкс и вагоны-рестораны», – отметил замглавы ОАО «РЖД» Иван Колесников в ходе презентации обновленной «Красной стрелы».
Уже 18 декабря в 23:55 обновленный легендарный поезд № 1 отправится в первый рейс, и пассажиры смогут по достоинству оценить современное прочтение «Красной стрелы».