В Красноярске водители жалуются на коррозию, а в днищах автомобилей щели размером с кулак. Многие горожане подозревают реагенты - противогололёдные вещества сыплют на дороги города. Довольны ли участники движения качеством дорог?
Мнения, как всегда, разделились. Наибольший резонанс в краевом центре возник 5–6 лет назад. Тогда лужи на дорогах были даже в мороз, а машины покрылись грязью. В то время для противогололёдной обработки использовали средство «Бионорд». Было подозрение, что оно не лучшим образом отражается на состоянии транспортных средств. Опасения автомобилистов услышал Роспотребнадзор. В 2022 году ведомство запретило использование реагента ХКНМ и отстояло свою позицию в суде. Но коррозия никуда не делась.
Роман: «От колеса начинает химией пескоструить. И эта часть у них начинает ржаветь и гнить. Я считаю, что это всё из-за химии. Просто так она не будет гнить».
Есть и обратное мнение. Без обработки проезжей части кратно вырастет число аварий и жертв ДТП. А современные реагенты гораздо эффективней и дешевле песка.
Александр Кнапнугель, бизнесмен: «Чистый асфальт, нормально. Да, есть немножко грязь. Но по сравнению с периодом 70–80 годов, когда я работал в САТП, сейчас идеальные дороги».
Чем же сейчас посыпают дороги в Красноярске и можно ли отсудить компенсацию за испорченный автомобиль, расскажем в вечернем выпуске «Вести. Красноярск» в 21:10.