Формировать профессиональную стратегию, выстраивать работу над сложными техническими проектами в условиях ограниченных ресурсов, грамотно вести коммуникацию в команде и генерировать оригинальные идеи для решения проблем — задачи, в которых инженеру помимо технической подготовки требуется гуманитарная. Получить её позволяют дисциплины гуманитарного модуля, который был заложен в структуру программ БВО в Московском авиационном институте в результате трансформации системы высшего образования. Одним из нововведений стал акцент на развитие креативного и критического мышления у студентов технических направлений. Почему такой подход — не дань моде, а необходимость для инженеров, как гуманитарные навыки помогают в разработке летательных аппаратов и можно ли научиться изобретательству — узнали у преподавателя института № 14 «Передовая инженерная школа» МАИ Тимура Гафитулина.
— Гуманитарный модуль не отнимает часы у технических наук, а повышает отдачу от инженерной подготовки, потому что учит качественно думать. Что это значит? Во-первых, думать о своём заказчике, пользователе. Во-вторых, предлагать оригинальные и креативные идеи, продукты. В-третьих, мыслить системно, критически, уметь объективно оценивать и проверять найденные идеи.
Гуманитарные знания как ответ на вызовы
В гуманитарном модуле дисциплина, направленная на развитие критического мышления, появилась как способ решения ряда проблем, с которыми сталкиваются молодые специалисты в профессиональной деятельности.
— Студенты ПИШ с первого курса вовлечены в реальные проекты индустрии. Часто возникающие перед ними проблемы обусловлены не недостаточной инженерной подготовкой, а неумением чётко сформулировать задачу, обратиться с неудобными вопросами к руководителю. Ребята имеют склонность без проверки принимать первое же предложенное решение. Они зачастую игнорируют риски, ограничения и альтернативы. Все эти ошибки — про отсутствие критического мышления, — отмечает Тимур Гафитулин.
Кроме того, неотъемлемой частью профессиональной деятельности инженеров является работа с большими объёмами данных: отчётами, документацией, статьями, интернет-источниками. Необходимо уметь проверять достоверность информации, отличать субъективное мнение, чтобы принимать правильные конструкторские решения.
— Разрабатывая самолёт, дрон, систему управления, инженер находится в зоне повышенной ответственности. Поэтому критическое мышление помогает замечать слабые сигналы о проблемах, не поддаваться групповому конформизму в команде, когда «всем всё понятно» и никто не задаёт лишних вопросов, а также аргументированно возражать, если решение опасно или не продуманно до конца, — поясняет преподаватель.
Практикуются студенты на конкретных задачах: например, при проектировании беспилотника нужно не только посчитать аэродинамику, но и критически проанализировать сценарии применения, возможные отказы, этические и правовые ограничения.
Нет критики без креативности
В Передовой инженерной школе у студентов ряда направлений БВО и спец. ВО введены дисциплины по развитию как критического, так и креативного мышления.
Сначала студенты проходят вводный модуль с мастер-классами «Взгляд инженера», который позволяет с помощью практических заданий понять суть критического и креативного мышления. Затем следует курс «Креативные методы исследования и изобретательства», где будущие специалисты учатся сначала генерировать нестандартные идеи, а затем критически анализировать их. Освоенные приёмы применяют в проектной деятельности.
— Новый подход даёт надстройку для осмысленного изобретательства. Многие методы студенты смогут использовать по мере накопления инженерного опыта, но знакомство с ними начинается уже на ранних курсах. Мы делаем акцент на практических, творческих заданиях, анализе современной техники. Креативное и критическое мышление осваиваются в связке с реальными задачами и проектами, — подчёркивает Тимур Гафитулин.
Например, на занятии предлагается кейс: разобраться в причинах аварии на основе её описания, фрагмента технического задания и отрывков из противоречивых статей. Студенты выделяют факты, мнения, гипотезы, ищут неявные допущения, логические провалы, ошибки аргументации. Затем объединяются в команды и предлагают альтернативы принятым решениям, сравнивают их по рискам, ресурсам, пользователям, ограничениям. Завершается работа над кейсом обсуждением того, как критический разбор повлиял бы на исход реального проекта.
Видимый эффект
Преподаватели отмечают, что развитие креативного и критического мышления у студентов ПИШ в рамках гуманитарного модуля уже даёт позитивные результаты. Например, ребята предлагают больше оригинальных идей, тщательнее формулируют цели и критерии успеха проекта. Они стали чаще самостоятельно уточнять требования к работе и границы задач, раньше обнаруживать противоречия и риски.
Отразились полученные гуманитарные компетенции и на подготовке учебных проектов. Повысился уровень аргументации, логики изложения, обоснованности выводов. В командах студентов, которые задействуют критическое мышление, лучше распределяются роли, снижается количество конфликтов на уровне мнений — они переводятся в плоскость аргументов и фактов.
— Студенты видят, как навыки критического и креативного мышления помогают им здесь и сейчас — в работе над проектами, на стажировках, при общении с индустриальными партнёрами, что подтверждает пользу гуманитарного модуля для подготовки инженеров, — заключает Тимур Маратович.