Таким инструментом может стать федеральная концессия
Газпромбанк разрабатывает модель федеральной концессии как одного из инструментов для привлечения частных инвестиций в создание и модернизацию дноуглубительного флота России. Об этом на сессии «ТТК и СМП» в рамках XV Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» заявил начальник департамента структурирования инфраструктурных проектов и ГЧП Газпромбанка Ильдар Муртазин, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По его словам, развитие морской и речной инфраструктуры невозможно без дноуглубления, однако существующий флот устарел, а высокопроизводительный дноуглубительный флот и вовсе отсутствует. Несмотря на большой запрос на его обновление, сформулированный на всех уровнях власти, конкретного решения пока не найдено.
«Мы со своей стороны сейчас находимся в рабочем общении с ведомствами, чтобы предложить инструмент федеральной концессии, — отметил Ильдар Муртазин. — В рамках нее будет определен объем дноуглубительных работ как под новые проекты создания портов, так и под поддержание необходимых глубин в акваториях. И под этот объем концессионер может привлечь внебюджетные инвестиции, на которые создаст, по сути, обновленный дноуглубительный флот».
Напомним, крупнейший в России Форум дноуглубительных компаний ежегодно в Москве в рамках конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» проводит ИАА «ПортНьюс» в партнерстве с ФГУП «Росморпорт» и ФГУП «Гидрографическое предприятие» при поддержке Морской коллегии РФ.