Руководитель Airbus Guillaume Faury (Гийом Фори)
10 декабря 2025 г.,AviaStat.ru– Во второй половине XXI века конструкция пассажирских авиалайнеров претерпит фундаментальные изменения: вместо фюзеляжа с двумя крыльями у самолетов будет одно большое крыло, объединяющее пассажирский салон, заявил генеральный директор концернаAirbusГийом Фори. Он уточнил, что новое поколение гражданских самолетов может появиться уже в следующие 30–40 лет. Об этом пишетРБКсо ссылкой на издание Bild. «Для этого необходима определенная «ширина крыла» для размещения пассажиров, что лучше подходит для больших самолетов, чем для маленьких», — пояснил Фори. Он отметил, что у таких лайнеров отсутствовали бы наружные окна пассажирского салона, зато самолеты «были бы значительно эффективнее, чем сегодня». Вдобавок они станут тише, чем сейчас. В настоящее время аэродинамическая схема «летающее крыло» с отказом от традиционного фюзеляжа и хвостового оперения наиболее полно реализована на примере американского бомбардировщика B-2 Spirit, разработанного компанией Northrop Grumman. В результате конструкция этого самолета представляет собой одно большое, плавно изогнутое крыло. Кабина экипажа из двух пилотов находится в передней части центральной секции крыла. Глава Airbus также предсказал, как изменится коммерческая авиация не в столь отдаленной перспективе, а всего через несколько лет. Прежде всего будет больше прямых рейсов и меньше пересадок, а летать станет еще комфортней. «На широкофюзеляжных самолетах, таких как A350, уже заметно более высокое давление в салоне и улучшенная влажность. После 10-часового полета вы заметно меньше устаете», — пояснил топ-менеджер. Кроме того, пассажирский салон коммерческих лайнеров станет еще более цифровым. «Это может привести к уменьшению количества экранов на спинках сидений и увеличению числа подключенных персональных устройств», — добавил Фори.