В Москве состоялось заседание Совета директоров Ассоциации морских торговых портов. В мероприятии приняли участие представители транспортной отрасли, включая заместителя председателя комитета Госдумы по транспорту В. Е. Дерябкина, заместителя министра транспорта А. И. Пошивая, и.о. руководителя Росморречфлота Ф. В. Шишлакова, начальника управления морских портов и проектной деятельности Росморречфлота Р. Б. Кокунина.
Участники совещания обсудили предварительные результаты работы морских портов за 10 месяцев 2025 года. Общий грузооборот снизился на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 732,7 млн тонн. Снижение зафиксировано во всех бассейнах, кроме Дальневосточного. При этом на фоне общего спада во всех бассейнах наблюдаются точки роста. В Арктическом бассейне начал отгрузки угольный терминал ООО «МТП Лавна» в Мурманске (перевалено уже более 1 млн тонн), терминал «Арктик СПГ-2» нарастил отгрузки в три раза, а «Анадырский морской порт» увеличил перевалку на 34%. В Балтийском бассейне контейнерные терминалы Большого порта Санкт-Петербург демонстрируют восстановление — «Первый контейнерный терминал» (+22%), «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (+19%). Существенный рост показали «Торговый терминал „Новотранс“ в Усть-Луге (+68%) и нефтеналивной терминал ООО „РПК-Высоцк ‚Лукойл"-II»в Высоцке (+16%). В Азово-Черноморском бассейне лидерами роста стали „ОТЭКО-Портсервис“ в Тамани (+55%), Туапсинский морской торговый порт (+29%), Туапсинский балкерный терминал (+24%) и АО „НоворосЛесЭкспорт“ (+13%). Дальневосточный бассейн показал лучшую динамику в стране. Выделяются порт „Суходол“, увеличивший грузооборот в три раза, „Дальтрансуголь“ (+31%) и порт Шахтерск (+30%). По итогам года ожидается, что общий грузооборот останется примерно на уровне 2024 года, сообщает Ассоциация морских торговых портов. Ключевой проблемой, не позволившей портам показать рост, участники заседания назвали систематическое невыполнение ОАО „РЖД“ планов по перевозке грузов в порты и из них, что не позволило в полной мере использовать потенциал терминалов. На заседании были обсуждены актуальные вопросы регулирования отрасли, взаимодействия с Минтрансом и Росморречфлотом. Дирекция АСОП отчиталась о работе в текущем году, в рамках которой было рассмотрено 136 проектов законодательных и нормативных актов, касающихся портовой деятельности.